おすすめの国産コンパクトSUV 駐車場の制約と室内空間の希望の兼ね合いから、マツダCX-30とCX5でず〜っと迷っています。

Question

CX30並みに全長が短く、CX5並みに室内空間が広い…そんなおすすめ国産車を教えてください！

補足

みなさんご回答誠にありがとうございます。 駐車場の制約というのは、自宅(戸建)の駐車スペースが歩道に面しており、全長が長い車だと、頭が歩道にはみ出てしまうからです。 CX5だと本当にギリギリで、通行人に威圧感を与えてしまうかもなぁという感じなんです。。 なので、全幅と車高にはある程度余裕がございます。

Answer 1

古い立体駐車場を使用していて高さ制限があると言う事でしょうか？
【CX-5】と【CX-30】で迷われているのは、【CX-5】の高さを駐車場が許容しているからですか？
高さ制限が無いのであれば【CX-5】と【CX-30】の大きさの差は全長が150mm、全幅が45mm程です。
見比べると確かに【CX-5】は大きいですが、乗り比べると全長の差で運転のしにくさを感じる事は無いと思います。
運転のしにくさや駐車場で気を遣うのは車幅の問題だと思いますが、安全装備がてんこ盛りのマツダ車の場合は前後と四方のセンサーが警告音で知らせてくれるので、問題を感じる事は無いと思います。
上記の理由から金額的に問題が無いなら【CX-5】がお薦めです。

それでも私の場合は、妻が【CX-5】は大き過ぎてどうしても運転する自信がないという事で【CX-30】にしましたが、実際にはCX-5も乗りなれれば思うほど運転のしづらい車では無いと未だに思っています。
…とは言え、【CX-30】も実際に乗ってみるととても所有満足度が高く取り回しやすい車です。
夫婦2人や小学生の子供が２人程の４人家族程度なら、室内が狭いと感じる事もありませんし、実用面で不便を感じる車ではありません。

他の方も書いていらっしゃいますが、ホンダの新型SUV【WR-V】は室内空間や車体サイズはお望みの条件に適合すると思います。
ただし、元々東南アジア市場をターゲットとした実用面と価格のバランスを考慮し、インドで開発生産されている車なので車内の質感はマツダの車に比べると驚くほどチープです。
車に求める要素が車内空間の広さと車体サイズだけならWR-Vは条件に合っていると思いますので、一度実車を見に行かれると良いと思います。

追記:
初めに書いた高さ制限のある立体駐車場を利用する前提の場合、高さ1650mmの【WR-V】は1690mmの【CX-5】同様、立体駐車場には入らないと思います。

Answer 2

それならSUVでなく、カローラツーリングなどのステーションワゴンの方がいいと思います。CX5などの大型SUVは車高は高いですが、床も高いので、実際に中に座ると無駄に大きい車と感じます。カローラツーリングのボディ全長はCX5より短いのに、後席を倒すと荷室はカローラツーリングの方が長いです。

Answer 3

もし普段乗るのが２名までなら素直にCX30でいいんじゃないですかね。CX30は第７世代ですがCX5は前世代の設計だしデザインも鈍重。本格的なSUV的使用に性能不足なのは30も5も同じ事なので１から２名で街乗りメイン、後部座席は非常用と割り切れるのなら駐車場の制約もあるようなのでCX30でいいのではないですか？逆に後部座席も日常的に使用するのであればその時点でCX30は候補から外した方がいいです。代替案としてはBMWのX2あたりかな、、と思ったけど国産希望でしたね。

Answer 4

すなおにCX5を買われたら良いと思います。

CX30はSUVのような恰好をしていますが、恰好だけです。乗った感じは4ドアハッチバックセダンで、まったくSUVという感じではないです。

Answer 5

アウディQ2 500万円位なら・・・

Answer 6

来年デビュー予定のホンダWR-Vが条件にピッタリでしょうね
全長は4.4ⅿ弱でCX‐30やホンダ・ヴェゼルとほぼ同じですが、これらより空間をしっかり取ってます。後席はCX‐5より広いかも？

ハイブリッドや四駆の設定が無いのが惜しまれますし、ロッキー/ライズをそのまま大きくしたようなイメージなのでマツダSUVが気になる人にはエクステリアが好みに合わないかなあ

とはいえ空間を重視すれば箱型の方向性になるのも必然です。さらに徹底しているのがスズキ・クロスビー。これ以外だと案外選択肢がありませんね。最近のSUVは空間を犠牲にしたモデルが多いので

Answer 7

ホンダWR-V

CX-30より全高が高いです。立体駐車場は厳しい所あるかも知れません。

Answer 8

三菱RVR？