マツダ CX-30 のみんなの質問

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車のリフトアップについて質問です。

タイヤをハイトのあるタイヤに変えてリフトアップしたいのですが、CX30におすすめのオールテレインタイヤを知ってる方おりますか？？ 現在はスペーサーで4センチアップしてますがCX-30はサスやダンパーが社外のリフトアップ用が無いので、あとはタイヤでリフトアップをしたいです。

#CX-30
#CX-30 ハイブリッド

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回答一覧 （4件）

  • メーターはすでに解答があるんで割愛する。

    ハイトのあるタイヤ=外径、外周が大きくなりますよね。どうなるか？知ってますか？

    タイヤも一つのギアのようなものです。外周が大きくなるとスタート時の走りにより大きな力が必要になります。つまり初期加速が悪くなり、走りがダルい走りになります。燃費も明らかに低下します。

    クルージング時は差がないですが街乗りが主であれば乗りにくさと引き換えの見た目となります。

    加えて重量のあるオールテレーンタイヤはバネ下重量のアップとタイヤパターンでバタつきと騒音、燃費低下するでしょう。

    現在の仕様が街乗りの場合はベストと思われます。

  • グレードによって16インチが入らないので18or17インチで回答します

    CX-30は215/55R18(外径693㎜)が標準なのでA/TだとグラントレックAT5の225/65R17(外径725㎜)か235/65R17(外径737㎜)、オープンカントリーA/Tの235/65R17、オープンカントリーA/T EXの235/60R18辺りだと思います

    ただし最近のSUVはホイールアーチが狭いので、干渉などしないか今のタイヤでクリアランスを確認してから選んだ方が良いですよ

  • タイヤの外径をプラス6%超えて変更すると違法改造車になるのはご存知ですか

  • タイヤの厚みで上げると別途メーター調整とかせんならんから面倒やで？

    あとやっぱりサス周りやらんとダンパーストロークが足らんかったりと色々不具合出てくるんよなぁ、結局。

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