クロストレックとCX-30ならどちらが良いのでしょうか？？

Answer 1

何はともあれご自身で試乗されて決められるのが一番でしょう。クロストレックには試乗した事がないので比較コメントはできませんが、決断の参考として私の認識をお伝えすると、外装や内装のデザインを優先し一般道や高速道路を普通に走行できれば良い。という方はCX-30。 雪道や山岳路また悪路などをそ走行することが多くAWD（４WD）が多い方はクロストレック。という認識です。また、予防安全機能は互角か少しスバルが上、自動運転はスバルが上。 統一性のとれた内装の上質感はマツダが上。CX-30の動力性能は可もなく不可もなく。AWD（４WD）の機能はスバルが上。CX-30は普通の運転する方であれば全く不足ありません。高速での安定性も全く問題ありません。CX-30のオーディオは標準装備の物でも結構良い音です。また、クロストレックは標準装備でオールシーズンタイヤが装着されているようです。CX-30はブリジストンかトーヨーのサマータイヤです。

Answer 2

試乗して気に入ったのを選択を！
マツダの4WDは安定した走りを実現するもので、雪道用ではありません。
またAWDと比べて燃費もかかります。
スバルは試乗したことは無いので分かりませんが、
CX30 は長距離運転しても疲れません。
運転が楽しくなる車です。

Answer 3

基本的にはデザインで買われるのが良いかと思いますが
スタイリングだとCX-30かと思います。

よくマツダのデザインは金太郎飴だと揶揄されていますが
もとからデザインには定評がありますし
CX-30はそのデザインの中でも特に熟成されたイメージです。

スバルは少し前からヘキサゴングリルを共通アイコンとしていますが
まだ車種によってばらつきがある印象です。

価格や燃費に関してもCX-30かと思います。
スタート価格でも20万ほど違いますし、燃費も先代のXVと比べても
ガソリンモデルですら2割ほど変わります。

ただ、積雪地域ですと
マツダのAWDよりはスバルの方が安心感はありますので
積雪地域以外ではCX-30がお勧めです。

Answer 4

CX-30のディーゼル 一押し
四駆が必要なら クロストレック・・・・ただし 四駆なら良い程度ならマツダの四駆も悪くはない。