マツダ CX-3 のみんなの質問 (181ページ)

• 5年前に初めてのマツダ車CX5を購入しました。担当営業の方も大変親切な方でしたのでその後、嫁のCX3、娘のデミオを購入しました。 しかしここ最近本当にリコールが多すぎます。しょっちゅう我が家のい...

  2017.3.15

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  ベストアンサー： どのメーカーも新技術の際はリコールが有りますね。 数年続くのも有ります。 マツダだからというわけでは有りませんが、マツダならガソリンの完成度が世界一の圧縮比と極めて高いので、現時点ではガソリンがオススメです。 ディーゼルもマツダしか成功してない技術が使われておりますから、問題の吐き出しも終わってないと言うことです。 あんな小さな日本の企業がこれ程の技術を作った事までは素晴らしいのですけど… ま

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• CX-3のディーゼルの評判はどうですか？？？？？？？？

  2017.3.20

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  ベストアンサー： 半分評判倒れ、と言っても車がダメなのでは無く、ジャーナリズムや自動車評論家に踊らされたユーザーのせいも有る。 市街地・短距離・短時間移動のシビアコンディションで使用されるディーゼルは、本来持つ良さを発揮できない、ばかりか、カーボン蓄積やDPFフィルター詰まり等のディーゼルに付随したトラブルに泣かされる、そんな事とはつゆ知らず踊らされて購入したユーザーの評価は低い。 ディーゼルの特性を判って購...

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• 車の盗難について 車はマツダのcx-3です。 夜、会社の駐車場に停めている車から警報音が鳴っていました。 駐車場には自分の車ともう一台停まっていましたが、音が自分の車の音だと思います。 10分程...

  2017.3.21

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  ベストアンサー： あくまでも予想ですが・・・キーレスで閉めたドアロックをキーシリンダーに何か突っ込んで開けようとしたのだと思われます。たぶんですが・・・キーレスで閉めた場合、まともなキーで解錠しても直ぐに（例えば１５秒以内等）エンジンを始動させないと警報が鳴る様になっている車が多いです。 まぁ鳴ってしまったので、何もせず逃げたと言う可能性はありますね。キーシリンダーに普通のキーをさして解錠して見て下さい。もし...

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• 新型CX-5チタニウムフラッシュマイカを 4月末に納車するのですが ホイールカラーで迷っています… 一応、候補としましてはマットブラック、ブラウンを考えていました。 CX-5やアクセラ、CX-3...

  2017.3.6

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  ベストアンサー： 納車するんですよね？ なぜ納車する側（販売側）がホイールの色なんて気にするんですか？ そんなのはオーナーが勝手に決めればいい事です。

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• MAZDA CX-3 タイヤについて タイヤサイズ (215 55 R18) 先日、不注意でタイヤを 削ってしまい今回タイヤ を交換したいと思ったのですが 装着されているタイヤと同じ トーヨ...

  2017.3.13

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  ベストアンサー： 215/「50」R18 じゃないかな・・・と。 ＞同じタイヤなのでしょうか！ 同じタイヤではありません。 R40は、新車装着専門に作られたタイヤです。 CF2 SUVは、アフターマケット用に作られたタイヤ。 （トレッドパターン（溝の形状）も違います） どうしても同じタイヤが欲しい場合には、 ディーラーさんで注文していただくようですが、 似たような（同じような）感じでいいならば、 CF2...

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• なぜ、マツダのディーゼルはいまだに、たび重なる不具合が多発しているのですか？ マツダのディーゼルエンジンに不具合が多発しているようです。 ネット上で見る限り、多いのはデミオやCX-3に搭載され...

  2017.3.6

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  ベストアンサー： マツダにクリーンディーゼルは無理があった、低圧縮、ハイパワー、無理があります。 トヨタ2.7リッルディーゼル並み、三菱D52.3に対し圧倒してます。無理をすればどこかに歪みがあり耐久面で障害が出るのはあたり前、それが今回のリコール、致命的、週に1回は30分の走行とは、考えられない対処です、乗り方を指定するなんて体をなしていません。

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• インターネット広告のマツダCX-3に出ているモデルさんはだれですか？

  2017.2.25

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  ベストアンサー： 製作会社に問い合わせれば済むことです。

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• ターボの謎。 CH-Rの1.5ターボと、 CX-3の1.5ターボの燃費の差が凄いです。 後者は安い軽油を使ってもこれほどの差が有ります。 更には1000クラスのルーミーとCX-3より少し軽いが...

  2017.3.4

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  ベストアンサー： トヨタだけがダウンサイジングターボを苦手としている訳では無く、ホンダのダウンサイジングターボもダメダメ（売れない原因の一つ）です。 ターボ過給とガソリンエンジンは元々、相性が悪いのです。 特にレギュラーガソリンとの相性は最悪で、 日本国内向けにレギュラーガソリン対応してしまうとダウンサイジングターボの特徴である燃費と出力の両立が出来ず、燃費も悪く、出力も出ない様になります。 ガソリンエ...

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• CX-3、ヴェゼルハイブリッドを検討中です 2台試乗したのですが、CX-3はディーゼルなのにも関わらず凄く静かで振動も少なかったです 停止時にエンジンが止まったりして音や振動をあまり感じなかっ...

  2017.3.8

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  ベストアンサー： ディーゼルは、短距離の繰返し走行だと煤がたっぷりつまりますよ。 マツダの推奨では、週に一度完全暖気後に30分以上走れ。との事ですが、説明は有りましたか？ あなたのスタイルにあってますか？ガソリンエンジンと同じと考えるのは間違いですよ。

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• 2017年.3月にマツダCX-3 プロアクティブ納車予定のものです。お願いします。プロアクティブは合皮とファブリックのコンビシートで、黒ベースのため、夏の炎天下などによる劣化が心配です。 購入さ...

  2017.2.20

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  ベストアンサー： 新車購入ですか。おめでとうございます。注意点だけ先に伝えますね。 生産した車は、ボンネット、ルーフに養生シートを張り付けてディラーに納められます。ディラーに到着後、ナンバープレート付けたり、ディラーオプション付けたりし始めてお客様に引き渡しになります。養生シートを外すとボンネットやルーフに粘着が付着したままとなっています。その状態で車を引き渡しされると走行中についた砂埃や色々なものが付着しま...

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