5年前に初めてのマツダ車CX5を購入しました。担当営業の方も大変親切な方でしたのでその後、嫁のCX3、娘のデミオを購入しました。

Question

しかしここ最近本当にリコールが多すぎます。しょっちゅう我が家のいずれかの車のリコール通知が届きます。
何なんですかね？マツダは？担当営業の方は本当に良い方で残念なのですが、もうマツダ車は購入したくありません。

Answer 1

どのメーカーも新技術の際はリコールが有りますね。
数年続くのも有ります。

マツダだからというわけでは有りませんが、マツダならガソリンの完成度が世界一の圧縮比と極めて高いので、現時点ではガソリンがオススメです。
ディーゼルもマツダしか成功してない技術が使われておりますから、問題の吐き出しも終わってないと言うことです。

あんな小さな日本の企業がこれ程の技術を作った事までは素晴らしいのですけど…
まだコレからなんですよね。

Answer 2

リコールはどのメーカーでもどの車種でも有りますよ。世界で最多リコールはプリウスです。ですが、ハイブリッドという新しい分野を開拓した代償に他ならないと思います。今ではその代償のお陰で色んな車種にハイブリッド設定が有ります。最近ではほぼ全メーカーがリコールを届け出しています。フィットは特にひどいですが、三菱はリコール隠しが表面化していますし、発覚後は十数年前に遡ってのリコールです。酷い話しです。私も現行モデルのデミオに乗っていますが、３回リコールになりました。ですが、重大事故になった訳でも無いし、リコール隠しの被害にあった訳でも無いのでリコールを素直に届け出してくれただけ受け止めています。ディーラーに行くのも面倒ですが、コーヒーを飲み、新型車の試乗を楽しんでいます。マツダはリコールとしては少ない方だと思いますよ。各メーカーのホームページでリコールを検索したら出てくると思います。別の話しですが、カタログ上の燃費と実走の誤差もマツダ車が各メーカーの中で一番差が開いていないそうです。マツダは鼓動デザイン導入時期から自社の付加価値を高めるため、値引きを止める働きをしていますよね。これによって中古市場の底値が適正化になり、顧客の満足度を高めるために毎年の商品改良を実施したりするのも世界でマツダだけです。価格据え置きで最新装備を標準装備なんて事もするので後半年待てば良かったと思うことも有りましたが、きりが有りません。他メーカーに乗り換えてもリコールは有ります。もっと増えるかもです！

Answer 3

プリウスでも四回出てるし、しかも明らかにABSのセッティングおかしいからこれもリコール対象クラスだと思うが、リコールにあまり文句言わない方がよい。
リコールは損だからメーカーも極力出したくないということで、それでも出るわけなので三菱みたいに隠すようになる。リコールついでにお茶のみに行こうくらいで受けてもらえると車屋もありがたい。

Answer 4

なんでマツダ車なんか買ったんですか・・・。

自己責任です＞＜

Answer 5

**マツダのリコールは、後ろ向きで、信頼性が有りませんよ。**



今回の「クリーンディーゼル」XDタイプだって、
8回目ですよ。
無料で・・・当たり前


プログラムの書き換えとか、ボルトナットの材質交換とか、
小手先の対応でイタチごっこ、完全にハードの内容だよね。

過去にも
ボンゴの様に、エンジンのトラブルが、何度やっても収まらず、
””結局エンジン載せ替えで、””大問題””。
＝＝＝＜おまけには、車両火災が出まくって国交省の”行政指導”まで受けてるよ＞＝＝＝


根本的に他のメーカーのリコールとは次元が違います。



まぁ、隠されるのが、一番困りますからね。


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Answer 6

マツダが売れてる証拠のようにも思えるのですが・・・

トヨタなんて、しょっちゅう、車種は違えど、リコール情報出してます。

ぶっちゃけ、現行車種よりは、ちょっと前の車が多いような気もする。

何もせずにリコール隠されるよりは、ちゃんと世に情報提供してるんやし、リコール＝車がダメってわけでもない（ホンダＦＩＴは別でしたが・・・）ので、そこまで気にされるのであれば、次回以降は、リコールの少ないメーカーの車を購入して下さい。
っていう返答をすると、購入出来るメーカーは有りません。

因みに、ディーラー営業マンと車を売ってるメーカーは別会社ですから。

営業マンが良くても、車が必ずしも良いってわけでもありませんから。



個人的には、リコールをちゃんと出すってのは、メーカーとしては、クリーンだと思います。

リコールとは全く関係ないかもしれませんが、三菱のように偽装されるよりは、ちゃんとした対応をしてるメーカーの方が、個人的には、好感が持てます。

Answer 7

リコールなんてどこのメーカーでも出してますよ。

トヨタだって何回も出してます。

Answer 8

質問になっていないので回答でもないですがご参考までに。

マツダの現行ラインナップ全てに、全くの新開発エンジンが搭載されていてそれが主力になっています。エンジンの開発は車体のそれよりも遥かに労力と費用が掛かりますし、リスクも大きいです。
新規開発エンジンは、多かれ少なかれリコールは付き物と考えておいた方がいいですよ。
要は、一気にやりすぎてしまったのだと思います。

昔、三菱がGDIという直噴ガソリンエンジンを武器に勢いがあったとき、トヨタも初の直噴ガソリンエンジンを焦って出したことがありました。
私はその車種を購入したのですが、数年も経つとAT車なのにエンストの嵐。ひどい人は高速走行中でもエンストしたそうです。
当時は今ほどネットが普及しておらず騒ぎにはなりませんでした。
ディーラーは高額な部品交換（メーカーから対応費が出ていたはず）含め色々対応してくれましたが、結局トヨタはリコールを出さずマイナーチェンジでエンジンを全く違うものに更新しました。
私は二度とトヨタ車を買いません。
今は私も妻のもマツダ車にしています。

Answer 9

あなたが買ったマツダのディーラーがリコール出してるのではありませんよ。落ち度はメーカー側のなんだから。単にディーラーがリコール修理を代行しているだけです。ディーラーはメーカーから修理代を貰ってます。

Answer 10

**マツダのリコールは、前向きで、信頼性が有りますよ。**



今回の「クリーンディーゼル」XDタイプだって、
症状が出ているのは、0.02％程度、
それでも””対策をしてくれるんです””よ、無料で・・・。

其れも、
プログラムの書き換えとか、ボルトナットの材質交換とか、
で済む程度で、その日のうちに短時間で終わる内容だよね。

同じ、○○ダでも、
ｈ〇ダの様に、変速機のトラブルが、何度やっても収まらず、
””同一車種・同一内容*連続6回””と成ると、””大問題””だが。
＝＝＝＜最終的には、国交省の”行政指導”まで受けてるよ＞＝＝＝


其れとは、根本的に違いますからね。

マツダは、良心的に、素早くリコールの申請をして対応してくれます。
逆に、安心できると思いますがね。

隠されるのが、一番困りますからね。


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Answer 11

わかってないなぁ…
うちのクルマここがだめかもしれませんー、ですからトラブルになるまえに、ご足労お掛けしますが部品交換しにきていただけますかーってことでしょ？

明かにリコール対象のはずなのにリコール扱いしないメーカーたくさんあるよ？

善意に受けとりましょうよ