5年前に初めてのマツダ車CX5を購入しました。担当営業の方も大変親切な方でしたのでその後、嫁のCX3、娘のデミオを購入しました。

Question

しかしここ最近本当にリコールが多すぎます。しょっちゅう我が家のいずれかの車のリコール通知が届きます。
何なんですかね？マツダは？担当営業の方は本当に良い方で残念なのですが、もうマツダ車は購入したくありません。

Answer 1

どのメーカーも新技術の際はリコールが有りますね。
数年続くのも有ります。

マツダだからというわけでは有りませんが、マツダならガソリンの完成度が世界一の圧縮比と極めて高いので、現時点ではガソリンがオススメです。
ディーゼルもマツダしか成功してない技術が使われておりますから、問題の吐き出しも終わってないと言うことです。

あんな小さな日本の企業がこれ程の技術を作った事までは素晴らしいのですけど…
まだコレからなんですよね。

Answer 2

愚痴ならご自身のブログか掲示板へどうぞ(*￣∇￣)ノ

Answer 3

車関係の方が言ってましたが、車を製造するのに材料等大丈夫と思い製造してます。しかし、それでも不具合が出るのが車です。そしてもう一つ、リコールが多い原因を作った最大の原因は某自動車メーカーの行った不正のおかげです。去年も、燃費不正が発覚しましたね。 自分もマツダデミオに乗り、一度リコール修理を受けました。営業マンが言ってましたが、メーカー側も神経質になってるのです。 自分は、不具合を隠し隠密裏に修理するより良いと思います。

Answer 4

うちの会社の社用車CX5と3もひどいらしいですね。

とりあえず
革新的な技術にチャレンジするマツダに免じて
許してあげてください…

Answer 5

新開発のディーゼルエンジン車を買ったからでは？

クリーンディーゼルはどこのトラック、乗用車メーカーでも苦労してますから。

ガソリンならその他のメーカーとそんなに変わらない感じがします。

ただ、高圧縮の直噴ガソリンエンジンなので、何年か経過したらどうなるかわかりませんが。

Answer 6

作り話かな？

キーの写真でもアップしないと信じてもらえませんよ

Answer 7

最近はどこのメーカーもテスト車みたいなのを市場販売して不具合出ればリコールで対応が主流ですからね。
一昔前はエンジン設計しかりECUしかりかなり作り込まれて完成度高かったのに今の車は新しい技術、燃費競走で今ある物を改良して良くするんじゃなく新しいものばかりに手を伸ばすからリコールの嵐になるんだと思います。

Answer 8

新型が出て数年はどこのメーカーもリコールはありえます

リコールが嫌ならば一番なのはモデル末期を買う
（不具合はだいたい出尽くしているのでリコールの可能性は少ない）

文面を読む限り、新型、新技術の車に乗られているようなので、仕方がないですね

トヨタでも似たようなもんですよ（所有してる間にリコールの一度や二度はありますよ）

Answer 9

所詮マツダです。と取引先ディーラーから聞いたことがあります。