マツダ CX-3 のみんなの質問 (155ページ)

• この車と同じくらいの価格の車を教えてください！

  2018.5.28

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  ベストアンサー： ヴェゼル、エクリプスクロス、CX-3.

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• デミオ新車１３９万円をスプリングで２，５センチアップ（約５万円） すれば、ＣＸ－３そっくりになる！？って本当でしょうか？

  2018.5.23

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  ベストアンサー： アクアCrossoverみたいな、なんちゃってSUVですね。 CX-3の最低地上高が160mm、デミオは145mmとあまり差がないので、デミオのサスペンション交換とタイヤ大経化とステアリング切れ角調整、スピードメーター調整でデミオCrossoverが造れますね。日本で走るにはそれで十分という気もしますが。

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• cx-3に1800ディーゼルが搭載されましたが、評論家・オーナー評にパワー不足は無かったので驚きました。 実際はパワー不足だったのでしょうか。

  2018.5.23

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  ベストアンサー： スペック的には馬力が11PS上がっただけですから、煤溜まり問題の解決策だと思います。やはり4気筒でディーゼルを開発するためにはやはり1気筒当たり最低400-500CCあったほうが効率が良いみたいです。それを1.5Lで開発したため、いろいろ問題が出ました。BMWも1.5Lのディーゼルがありますが、この問題を解決するために3気筒にし1気筒当たり約500CC近くあるので最低限必要な排気量があります...

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• クロスビーと新型cx-3、今から買うならどちらが良いでしょうか？ 車に詳しくない22歳女性です。 今まで軽自動車に乗っていましたが、思い切って買い換えたいと思っています。 しかしクロスビーと新...

  2018.5.23

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  ベストアンサー： 全ての点において、クロスビーが貴方には合っていると思われます(^.^) ・CX-3は実は車自体がとても良く出来ています、がしかしその内容からするとかなり割高感がある車です、ベースはデミオですから何故？ここまで高い強気の価格なのか理解に苦しみます^_^; 先ずディーゼルエンジンは長距離、高速をある程度走らないと直ぐ不具合を発生し修理を必要としますしこのエンジンの信頼度はまるでありません、選ぶ...

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• マツダがCX3の年次改良型に1.8Dを1.5Dの代わりに搭載されますが、スペックを見ると馬力のみ11PS向上しトルクは変わりありません。燃費もやはり僅かですが落ちています。環境対策のためとはいえ...

  2018.5.20

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  ベストアンサー： 積極的に選ぶ理由にはならないでしょう。 ただ、1.5Dが非力だったのは事実で、魅力を減らしていたのは確かなので、多少の魅力アップとなるでしょう。 機能アップと合わせ、割高なイメージも減って来ています。 アクセラは来年年初のFMC時にSKY-2.0Xと1.8Dが同時に搭載されるでしょう。 2.0Xの方がパワーが大きいのでより魅力的でしょう。

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• CX-3とヴェゼルの2車であればどちらを買いますか？

  2018.5.22

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  ベストアンサー： CX-3クリーンディーゼルとVEZEL ハイブリッドRSの2機種で悩み、結果、VEZELを購入しました。 VEZELに決めた理由は 1）加速時のエンジン音がかっこよかった 2）室内の広さ 3）フロントマスクのデザイン 4）アクセルとエンジンのフットワークの良さ CX-3はディーゼルの試乗車を乗ったのですが、わずかながらにアクセルのフットワークにタイムラグを感じたのと、いくら静かとは...

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• 現在、MAZDAのcx3 に乗っています。シーケンシャルウインカーを取り付けたいのですが、取り付けできるお店、大体の値段などを教えてもらえないでしょうか。

  2018.5.22

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  ベストアンサー： おはようございます。初めまして、宜しくお願い致します。 私の場合はマツダではなくトヨタのプリウスα前期型ですけど、サイドウインカーはAmazonやヤフーショッピング等で20000円位で購入して、ディーラーで取付しています。 そのディーラーでの取付が初めてだったらしく破格の金額でした。 その後の方々の取付費用を聞きますと15000円位かかっているようです。 一度、車を購入された所に相談されては...

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• マツダCX-3が次期モデルからデミオではなくアクセラベースの大型化を予定しているそうですが、 この傾向はマツダに限定した話ではなく日産ジュークやホンダヴェゼル等といったコンパクトSUVは大型化に...

  2018.5.12

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  ベストアンサー： 大型になりすぎると自分は困ります。 やはり道の狭い地域もまだまだありますしね。 海外に目を向けると大型化を望む声が多いのでしょうね。 全体の販売量を考えると日本の占める割合は年々減少しているのでしょう。 しかたないのかもしれません。 また、日本国内を見ても車内が広い方が喜ばれる傾向にあり、それによる外寸変更拡大もあるかと考えます。 CX-3に関しては、車として格を上げる意味で大型化というのは...

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• ＢＭＷ 320d ラグジュアリーを中古で200万前後で3~5年落ちのものを購入検討しています 自分は高回転よりも低回転のトルク、加速を楽しみたいし、何より燃料費も燃費も税金もそこまで高くないとい...

  2018.5.10

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  ベストアンサー： 新車は新車保証があるのでまぁ安心して乗れる。 BMWのポンコツは仕入れと社外部品が安いので 直したり壊したりしながら維持するのにうってつけのおもちゃ。 さて？ ３年落ちはともかく５年落ちのBMWは保証は効かない 交換部品は次々に出てきて維持費がかかり ７年経過するとロクな値段では売れないわけで… 個人的には"旨味"が無い車だとは思います。 壊れた～ 直した～を繰り返...

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• 新車購入で迷っています。 SUVを検討しているのですが、CHR、XV、ヴェゼル、CX3で迷っています。 雪がひどい地域で今乗っているヴィッツでは歯が立たないので、どれも買うとしたら4WDのものに...

  2018.5.1

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  ベストアンサー： C-HRの最上級グレードはハイブリッドですがFFのみです。ただし、走行性能では一番いいです。 ヴェゼルは居住空間が広くて快適です。4WD性能は本格的ではないですがしっかり走ってくれます。 XVとCX-3は4WD性能が高いと評判ですね。XVはベースがインプレッサなので荷室が広くて快適だし、CX-3は後部座席が狭く全体的に居住性は良くないですがディーゼルエンジンと組み合わせるとトルクフルな加速が...

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