マツダ CX-3 のみんなの質問 (124ページ)

• MAZDA CX30の登場でCX3の中古車の値落ちは加速しますか？

  2020.1.7

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  ベストアンサー： もともと値落ちが半端でないのがマツダ車ですから、これ以上加速したら5年で価値ゼロ円になってしまいます。ですから現状のままでしょうね。

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• マツダCX-3に乗っています。今年、7月で2回目の車検です。走行距離は、約3万キロ。前日、定期点検でバッテリー交換とタイヤ交換を勧められました。現状、乗っていての不具合は感じませんが や はりサ...

  2020.1.13

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  ベストアンサー： ＞今まで乗ってきた車は、ディーラーでタイヤ交換をしていなかったので金額にびっくりしています。 それは当然の話では無いですか？ ディラーなんてタイヤ屋では無いのですから大量仕入れを行っていませんから仕入れ値が元々高いです。 それに去年夏にタイヤ自体がコストの関係で値上げ＋増税もありましたから貴方の思っている額より高くて当然です。 ＞ダンロップ RV505 215/50R18 DR 4本...

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• 最近中古でMAZDAのCX3を購入したのですが納車してから3回ほどDPF再生が行われました。ですがタイミング悪く3回とも再生中に目的地についてしまい再生中にエンジンを切ってしまいました。 ネット...

  2019.12.29

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  ベストアンサー： プログラムの作りが適当なので、そのような使い方を繰り返していると、そのうちＤＰＦが詰まります。 再生中は極力エンジンを切らない事。 ちなみにＤＰＦの温度が上がらないと再生はできませんので、エンジンが冷え切った後ではＤＰＦの再生は行いません。 心配なら、ディーラーで強制再生してもらって下さい。

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• MAZDAの「CX-3」か「CX-5」のどちらかを買うとしたらどちらを買いますか。理由も含めてお願いします。 また、違い等も詳しく教えていただけると幸いです。

  2020.1.6

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  ベストアンサー： CX-5が買いです。 マツダ全車に焦点を当てて詳細を見てみると、CX-3は内容のわりに割高であるのに対してCX-5は内容のわりにお買い得感が強い。 かたやBセグメント車、かたやDセグメント車というサイズの違いが大きいですね。 車が高価になるほど小さなボディは実用面を考えると割に合わなくなります。 内装も、CX-3はマツダ2の使い回し感が強いのに対してCX-5はマツダ6とは完全に差別化されてお...

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• MAZDA CX-3はデミオ（MAZDA2）の車高上げてちょっといじっただけ CX-30はMAZDA3を車高上げてちょっといじっただけ、リヤをトーションビームに格下げしたわりには価格は20万くら...

  2020.1.5

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  ベストアンサー： 先ずマツダ3はありやけど、CX30は無し。 CX30買うならCX3か5でいい。 CX30が一番中途半端であり、何故海外のCX4を導入しなかったのか理解し難いレベル。 こんな感じですね。

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• CX-3ってトランスミッション、CVTでしたっけ？

  2020.1.3

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  ベストアンサー： 6MTか6AT

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• Cx-3 購入予定のものです。 現在乗られている方に質問です。 マツコネナビの画質が荒いと聞いているのですが実際どうでしょうか？360°アラウンドビュー搭載予定です。 また、後部座席の乗り心...

  2019.12.30

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  ベストアンサー： 試乗車乗った感想で申し訳ないが マツコネの画質は普通、テレビ見てないからその辺はわからん。 バックカメラは画質悪いかも、鮮明ではないのは確か。 だからといって状況が分からないというのはないので一応使える範囲にはなってると思う。 ちなみにマツダのナビ(マツコネ)は精度が悪いのはご愛嬌だな。 バイパス通っていても横に側道があると側道を走ってると勘違いする。 後部座席についてはわからん。乗ってない 天

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• 車買い替えについて(中古車) 普段は、 •土日でのみ使用 •外出は、一日で150km越えるかどうか •人を乗せることはある 上記のような使い方をしています。 このままであれば、今乗ってる軽でも...

  2019.12.31

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  ベストアンサー： 高速での加速や快適性など求めるのであればお挙げのスイフトやデミオ、CX３など普通車が断然有利だとは思いますが、その程度の使い方であれば燃費も然程は気にしなくても良いのでは？ であれば、マークXやレガシィなど、快適性能や走行性能のもう一段上のランク狙いでもいいのかな、と思います。

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• CX-30はマツダ3をベースにしているという記事をよく見かけるのですが、型式ではCX-30はデミオやCX-3と同じDから始まっています。なぜでしょうか？

  2019.12.17

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  ベストアンサー： mazda3はアクセラからのモデルチェンジでスモール群に振られたからです。だからリアサスがトーションビームになりました。mazda3のサスは今後スモール群に採用されることになってます。

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• ●中古車（試乗車上がり）の値引きについて 現在マツダCX-3の商談中です。 値引きが5万は限界で値引き後の端数も切れないという話です。 中古車の値引きは厳しい事は承知していますが、実際ど うなの...

  2019.12.27

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  ベストアンサー： 元ディーラーの中古車販売店で働いてましたが、うちは3万円値引きが限界でした。 中古車ってディーラーの利益も少ないので値引き小さいです。5万円なら十分でしょう。 不満なら大人しく新車を買ってください。

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