23才横浜住み年収400万、男です どうしても若いうちに車を維持してみたいという願望、彼女と色々なところに車で出掛けてみたい、このような思いから車の購入を考えています。 車種はマツダcx3 で考えてまして趣味程度

Question

なので3〜5年で手放す予定です（都会で車はいらないという考えから）

通勤は電車で、週末に乗る程度なので年間走行距離は1万キロ行かないです。

この状況下で皆様に質問なのですが、
・cx3 おすすめの買い方（3〜5年しか乗らない）（マツダスカイプランがおすすめなど、、）
・ディーゼル車かガソリン車か
をお聞きしたい所存でございます。

金の無駄だ、貯金しろ、彼女に使ってやれなどの意見は分かっていることなので無視します。

くだらない質問かと思いますがご回答よろしくお願い致します。

補足

皆様たくさんのご回答ありがとうございます。 とても分かりやすいです。 スカイプランのガソリン車にしようかなと思います。 ちなみになぜcx3 がいいかと申しますと私車に全く興味がない中、マツダ車のフランスパンをスパッと切ったかのようなあのフォルム、大きい車、低い車が苦手な私に丁度いい大きさのcx3 に一目惚れしたからなのです。 この気持ちどなたか分かる方いらっしゃいませんかね笑

Answer 1

確実に売却なら、残クレで良いです。

中古だと、色やオプションを選ぶ楽しさが無いです。
また、リースとは全く違います。
リースだと、維持費は燃料以外はリース会社持ちである場合が多いですが、
スカイプランは、維持費は全部がオーナーが持ちます。

あと、5年後に返却をされれば良いのですが、
通常ローンより年利が安いので、
頭金を先に払うと考えれば良いです。

が、気が変わり長く乗るとなると頭金として考える残価分を払わなくてはなりません。

ローンを組むと、年利は通常ローン並みです。

現金が一番良いのですが、ローンを組むならです。
しかし、ローンを組むなら残クレより年利が安いのが銀行や郵貯やJAのマイカーローンです。

こちらは、車体費用全額(頭金は引く)に対して組みますが、微妙に年利が安いです。

私ならガソリンですね。
ディーゼルはリコール頻繁で、リセールバリューが低くなってます。

売る事が前提なら、ガソリンにします。

Answer 2

スカイプランでガソリン車ですね！ディーゼルはしっかり距離乗らないと不具合の発生原因となり壊れます…

3年ということだけ考えれば中古のオシャレな外車を１００万で購入して週末デートしたほうがしあわせなんじゃ

Answer 3

買うならパックでメンテは入った方が良いです。
ガソリンかディーゼルかと言われたらやはりディーゼルの煤問題がありますからこれを承知でディーゼルを選択してもディーラーやメーカーが対応します。
ガソリン車は減税がディーゼルに比べて少ないです。
私は、先日デミオのガソリン車を購入しました。
エアロパーツやETC、ナビゲーションSDカードやドライブレコーダーなどつけたら40万位オプション代が掛かりました。

Answer 4

近距離メインならガソリンで良いと思います。走行距離がないと、ディーゼル車の車両代の高さをペイできるほど燃料代がかかりませんから。

3~5年で手放すならスカイプランでよいでしょう。金利がかかりますが、頭金を多めに入れれば微々たるものですし、買取額が分かっているので見通しを立てやすいです。

私の場合、そんなに長く同じ車を乗るつもりもないので、デミオを5年のスカイプランで購入しました。総額の半分以上の頭金を支払ったので月々の支払いは1万ほどです。

Answer 5

財テクとして考えたらどうですかね。
車は消耗品でもありますが、資産でもあります。

だからそんな糞車買って、五年後に二束三文の買取価格で手放すくらいなら、中古のドイツ車あたり買ったほうが値落ちが小さく、しかも見栄を張れます。
とにかくドイツ車の値落ち率は低いですから、事業を経営している人で、経済性にうるさくそれなりに見栄を張りたい人は国産なんて乗りません(社有車では使う)。中古のドイツ車セダンの経済性については、それだけで論文が一冊書けるくらいなんです。
BMWなんかだと２００～３００万くらいから程度の良い中古車はありますよ。

外車は金がかかるという人がいますが、日本車とさほど変わりません。むしろメンテナンスは日本車より楽なくらいですので、プライベーター(自分で整備しちゃう人)なんかだと、いちいち権利関係のしがらみがうるさい日本車よりメンテナンスコスト安くあげているくらいです。

私は、日本のドライバーは車に無駄なコストをかけすぎて自動車メーカーや販売店を甘やかしている感じます。

まあ、あまり若すぎると分不相応として業者が売ってくれない可能性はありますがね。

Answer 6

ガソリンでいいと思います。車も安いし、そんなに乗らないなら燃費云々は関係ありませんし。

Answer 7

車を持つことそのものが目的なら、
安いガソリンのほうがいいでしょう。

自分なら、デミオで十分だと思います。

5年乗るつもりなら、普通にローン組んだほうがいいと思います。


くれぐれも事故を起こさないように。。。

Answer 8

趣味」なら→ロードスター」で？いーじゃん
d(￣ ￣)
なぜ？CX3？
中途半端？じゃね

実用は→要らん？のだろ
それって→飽きるよ&盛り上がらない

せっかく☆買うんだから…
実用利用」は→実用車
趣味」なら→趣味車
d(￣ ￣)
明確に☆選んだ方が→楽しめる」し
&記憶に残る(思い出も

Answer 9

3年から5年で確実に乗り捨てるなら、残クレもアリかもよ。年間走行距離は少ないし、派手にぶつけたらさえしなけりゃいいわけやしね。
ただし、CX-3の残価にもよるし、あなたの名義ではないけど。要するにリースやからね。
ディーゼルとガソリンとで毎月の支払額の差を見て決めてみたらどうよ？
まぁ、走行距離がすくないならガソリンの方がいいとは思うけど、月々の支払いに差がないなら、ディーゼルのトルクを楽しむってのもいいかもな。
どうせ返却するねんから、カラカラ音や、煤問題は気にせんでええってのも、残クレの魅力かもね。

Answer 10

横浜在住です(笑)私の近所だと鶴見ですが、駐車場と保険料年齢条件あり２１歳？
(対人無制限対物無制限同乗者３０００万円)
車両保険２６０万円条件なし。

車はマツダのCX３ディーゼルです。

主に妻と娘が使っていますが維持費は現在？月にガソリン代金を含めて５万円前後です。１２月購入で、走行距離が今、１０００キロですね。

これにローンの代金と考えてもらえば…でも？場所で横浜の車庫代金は相当に変わりますからね。。

うちは分譲マンションの敷地内駐車場で月額約二万円で契約をしています。安い方だとは思いますが…

ガソリンと比べると…正直言いますと、余程の理由がないのであれば、ディーゼルはお勧めしません。


あの音が気にならない？と言うので有れば大丈夫だと思いますがガソリンは本当に静かだったと思います。

Answer 11

私は25の時80スープラ乗っていました。ガソリン月3万、オイル交換3ヵ月に一回15000円、保険月5万5千円。その他パーツ代で数万。タイヤ交換だけで20万以上とんでいきました。総額1000万は使いました。手取りで30万位の給料のほとんど車に消えました。生活は厳しかったですが、一番楽しい時でした。お金は何とかなるもんです。