『CX-5かプリウスαか。。。良い車はないでしょうか?』 マツダ CX-3 のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

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『CX-5かプリウスαか。。。良い車はないでし...』:マツダ CX-3

解決済みCX-5かプリウスαか。。。良い車はないでしょうか?

CX-5かプリウスαか。。。良い車はないでしょうか?現在アヴェンシス セダンに乗っており、今年11月に3回目の車検です。
とても気に入って乗ってはいますが135000km走ったこと、オーディオが壊れたことでついに買い替えを検討し始めました。
いろいろ見はじめてはいますが、なかなか決められずにいます。
要望としては下記の様ですので、皆さんがご存知のお勧めがありましたら教えてください。

家族3人で運転席1人、後部座席にジュニアシートと大人1人乗車が基本、
後部座席の乗り心地が良い車が良い。広さやリクライニングができるものは魅力的。

年間走行距離が2〜3万キロなので、燃費の良い車に替えたい気がする。アヴェだと11km/Lくらいです。

高速走行が多いので高速での安定感が欲しい。レンタカーで借りるエスティマなどだとふわふわする感じであまり好きではない感じです。

家には他に義父のポルテ、軽トラック、レガシィ(30年物)がありますが、基本的にはアヴェだけを使っています。


今、検討中なのはプリウスαとマツダCX-5です。
αは高速走行より街乗りでこそ本領発揮かな。。という気がするのと、ハイブリッドってそれほど燃費が良くないようなのに、車両価格が高すぎるように思う。αって車としてはウイッシュと同じかなと思うと一歩踏み出せない。
cxの方は発表前で、予想でしかないですが、後部座席の広さが心配です。


予算はできれば300万より安いと嬉しいですが、ちょっとオーバーするけどこれがいいよ。。
というものがあればもう少し出せなくはありません。

いろいろご存知の方よろしくおねがいします。

ベストアンサーに選ばれた回答

アベンシス、見た目は地味ですが、中身は欧州車に引けを取らない位に造りがイイですから、次のクルマ選びのハードルが高くなりそうですね。
プリウスαは、山道でアクセルをベタ踏みにしても15km/Lを割ることが難しい燃費が魅力ですが、アベンシスと比べると安っぽい乗り味と言うか、突っ張り感がある割にロールが大きい、小刻みな振動も気になります。
対するCX-5も乗り心地や室内空間、内装の出来が未知数なので評価し様がありませんが、欧州で高い評価を受けているマツダですから、上手くまとめてくると期待できそうです。

オススメとしては、セダン・ワゴン系ならスバル・レガシィとマツダ・アテンザは、どうでしょう?
レガシィは、予算ギリギリですがアイサイト付きグレードも狙えますし、今年の年次改良で新世代エンジン(FB型)に移行します。
http://www.subaru.jp/legacy/touringwagon/
アテンザは、来年初にもFMCでフルスカイアクティブ化の噂がありますが、全体的にリーズナブルな上にモデル末期で値引きも狙えます。
http://www.atenza.mazda.co.jp/?bt=wagon&link_id=gc
一応トヨタのHPに現行アベンシスのサイトもありますが、期間限定の生産・輸入なので在庫が厳しいみたいです(5月ごろMCの噂も)。
http://toyota.jp/avensis/

室内空間の広さを優先されるなら、スバル・エクシーガですね。
先代レガシィがベースなのでミニバン特有の安っぽい乗り心地を感じにくく、高速安定性も高いです。
http://www.subaru.jp/exiga/exiga/index.html

回答一覧

1件中 1~1件
  • 一応、アヴェンシスは、ワゴンしかありません。よかったら、ホンダ、アコード、アコードツアラ(ツアラはワゴンタイプ)がよいと思います。燃費は、11,0~13,0㎞/ℓです。広さや、リクライニングを重視するなら、ミニバンはどうですか?もしミニバンなら、日産ラフェスタがオススメです。トヨタ アイシスもいいですが・・・ 日産デュアリスは、SUVですが、ちょうどいい大きさですし、トランクも広いので、いろいろ積みこめますよ。
    今書いた中だったら、日産ラフェスタと、デュアリスがお勧めだと思います。(燃費もバッチリ!お役にたてるとうれしいです。)

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