発電用ロータリーを含む多彩なパワートレインをラインアップ!
マツダのコンパクト・クロスオーバーSUV『CX-3』次期型に関する情報を入手、予想CGを制作した。
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初代となる現行型は、2015年に登場しており、満を持して9年ぶりの世代交代となりそうだ。
次期型では、新開発プラットフォーム「SKYAXTIV-VEHICLE ARCHITECUTRE」を採用しボディサイズが拡大、全長は約50mmストレッチされ、全幅、全高も若干拡大、クーペルーフの採用などにより、兄貴分「CX-30」とは明確に差別化される。
予想されるエクステリアデザインは、リヤゲートデザインはクーペスタイルに、サイドデザインは、ショルダーラインと並行するキャラクターラインでスッキリと、流動的な仕上げに。フロントはグリルを薄く、ヘッドライトデザインはスリムに進化、グリルと一体感を持たせスポーティーな仕上がりが予想される。
予想されるパワートレインは、1.5L直列3気筒ガソリンエンジン足すマイルドハイブリッドの「SKYACTIV-G1.5」、2.0L直列4気筒+マイルドハイブリッドの「SKYACTIV-X」、1.5L直列3気筒ディーゼルターボエンジンの「SKYACTIV-D1.5」が予想されるが、最大の注目は、「MX-30ロータリーEV」から流用される830CCロータリーエンジン(発電用)のラインナップで、この8C型ロータリーに、駆動用のモーター(170ps)/1.8kWhのリチウムイオン電池を組み合わせており、「EV」を名乗るプラグインハイブリッドシステムだ。
CX-3次期型のワールドプレミアは、2024年10月と予想されている。
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みんなのコメント
予想CGを制作するのは自由ですが、記事の見出し画像として掲載するならタイトルに表示するべきではないでしょうか。
ちゃんと表示しないと読み手からすれば"詐欺かよ"ってなりなねないですよ。