マツダ CX-3 のみんなの質問

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中古車に詳しい方よろしくお願いします。

マツダのCX3などのディーゼル車は何万キロ程度で不具合がでるでしょうか？

15万キロ程度は平気ですか？
120万円で8万キロ程度の中古車が欲しくなってしまいました。

また、
他に同等のオススメの車はありますか？

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回答一覧 （5件）

  • 失礼ながら不具合の相談 これは控えて方がいいのでは
    車といいのは 機械ものあたりも有ればはずれも有る 大勝負の様なものなのですから 仮に貴方に何万キロでこうなりますなんての回答はできないと思います
    只経年に依る整備の目安位は出来るでしょうが
    ですから車というのは 壊れたら整備をするくらいの覚悟が必要だと思いますので
    貴方の言われる１５万キロこれが良化不可そのためにあらかじめ壊れそうだと思われる頃に予防整備をされていくことが大事ではないかと思います
    今の車はキチンと部品の交換や整備がされて要ればその位は大丈夫かとは思いますが
    因みに私の車１６年落ちで未だ故障もなく元気印というのも有るのですから

  • 5万未満で最初の不具合でます
    スロットルバルブに煤がたまり
    吹け上がらなくなります

    取り出しにくい場所なので、なかなか大変なようです
    頻繁に掃除すれば長く乗れると思います

  • 当然個体差はあるけどエンジンの故障という意味ではオイル管理さえしっかりされていれば15万キロどころか20万でも楽勝。


    問題は電装系です。

    パワーウインドウ、エアコン、オルタネーター、ナビ…などなど…

    この辺は昨日まで普通に使えてたのに今日急に使えなくなる事もありますし
    電装系の調子などプロが見ても分からないことが殆どです。

    なので電装系も含めて3年程度保証してくれる保証に入る事が中古車買う上での絶対条件です。

  • エンジン自体は30万キロくらい全然大丈夫です。
    ただ消耗品の交換だったり部品の劣化があるので、故障や整備費用は高く付くかもしれません。前オーナーがどのようにメンテナンスしてたかわからないので、ディーラーの認定中古車買うとか、車に詳しい人に一緒に見てもらった方がいいと思います。

  • マツダのCX3などのディーゼル車は何万キロ程度で不具合がでるでしょうか？
    距離では難しいところ
    使用状況
    チョイ乗りが多い使用は
    排気系にトラブルが発生しやすい

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