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『ホンダの衝突安全性能は低いのはなぜか?』:マツダ CX-3

解決済みホンダの衝突安全性能は低いのはなぜか?

ホンダの衝突安全性能は低いのはなぜか?衝突安全はASV++<国土交通省>”2015年度”
サポカー/ワイド++<経済産業省>
・・・・・・・・・・・・・・・
**************それぞれで、勝手に、評価基準を設けています。

最初は、この分野では、
------------””SUBARU””アイサイトで、先行して居ましたが…

現在では、SAV++でも、サポカーワイドでも、
評価基準でのトップは、””SUBARU””では、無くなって居ますね。

誤動作が多い、信頼性が低いのは、
------------ずば抜けて最下位は、{h○ダ}なのは現在も変わらづです。


ASV++<国土交通省>
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000259.html
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
抜粋==⇩
<平成29年度前期自動車アセスメント評価結果のポイント>
●衝突安全性能評価(208点満点)
~衝突時の乗員や歩行者の安全性を評価~(別紙1参照)
・ 乗用車3車種・軽自動車1車種の計4車種の試験を実施
・ マツダ「CX-5」とトヨタ「C-HR」 の2車種が
衝突安全性能評価の最高ランクであるファイブスター賞(5★)を受賞

*SCA(サイドカーテンエアバッグ)付の車種と
SCA無の車種の2台の試験を実施しています。
SCA付の車種は一部の試験項目において5★獲得の必要条件を
満たしていないことから4★となっています。

補足
私のデミオは衝突安全性能は高いですね。

ベストアンサーに選ばれた回答

三菱の方が低くないですか?

軽に関しては三菱はカーテンエアバッグすらつけられない。
対して、ホンダはJNCAPで唯一5つ星を軽で取っていますね。

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※2019年12月10日現在(毎日更新)

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