マツダCX 3 に乗ってますが燃費が

Question

13Km/L前後です。長距離は走ってないんですけど、燃費が良くなる方法があれば教えて下さい！

Answer 1

1.発進は常にジワワーッとゆっくり
2.夏はエアコン高めにして扇子(団扇も可w)持参
3.先読み運転による惰性走行を多用して停止を避ける
これで2km/Lは上がります!

でも勧めません。
1.と3.は渋滞につながり他車の燃費悪化につながりますから。
2.は単純に辛いですw
ヴェゼルHVに乗っていますが夏と冬の街中は14km/L前後です。
近距離は燃費気にせず快適&楽しく乗ることを優先しませんか?

余談ですがトヨタのハイブリッドは町中でも強かったですね。
モーターのみで走行できる領域がとても広いですから。
二代前のプリウスでも街中19km/L前後と圧倒的でした。

Answer 2

街乗りだったら普通だと思います。
街乗りだとできることも限られてきますが、できる状況であれば発進したら前半である程度加速してしまい、中盤から後半はその惰性でほとんどわからない程度に減速しながら一定走行。
できるのであれば減速距離を長くとる。

それとは別に、信号で止まる回数を減らせるような調整、一時停止が少なくなるようなルート選び。

邪道ですが、燃費を伸ばすためにちょっとした用事でも郊外へドライブして燃費を稼ぐ。
チョイ乗りをしない。

Answer 3

道路事情は分からないが、短距離で数十万都市や住宅街なら、そんなものでも御の字ですよ。

神経すり減らして超エコ運転しても、１ｋも伸びれば良い方。

Answer 4

スロットルコントローラーはどうでしょうか!?

Answer 5

みんカラ燃費記録があります。
郊外長距離でなくて、片道２km程度の街乗りベースでエアコン常用なら、そう悪くないと思います。
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-3/nenpi/

燃費向上のテクニックとしては
①加速時、例えば1500rpmを越さないように、アクセルを紙一枚踏み〜
微妙戻し……を繰り返して、できるだけ早くCVTギア比を上げて、かつ速度も上げる、という加速方法を試して見てください。瞬間燃費計があるなら、それと回転計との関係も勘案し見ましょう。
②巡航時は、一定速度を維持する…というより、意識して「アクセル全部オフで空走」を心がけましょう。
③暑いかも知れませんが、一度、窓全開でエアコンOFFで走ってみてください。多分、市街地モードでも２〜３km/Lは燃費が良くなると思いますから。

Answer 6

ディーゼルエンジンは
高速巡航で初めて真価を発揮するエンジン


街乗りでは太いトルクで乗りやすいだろうが
燃費では全く貢献できない


走り方に合わない車を買ってしまったということ

Answer 7

チョイ乗りに使わない、近場は歩くか自転車で、、

無理なら諦メロン。
ハイブリッドへの買換えを検討してください。