アクセラの1.5Lディーゼルが日本でも販売されるそうです。 http://carbikenews.xyz/post-1411/ つまりエンジンはCX-3と同じということですよね？

Question

ただ、今までの認識として車格はアクセラの方が上ですよね？
装備の違いもあると思いますが、値段ほぼ一緒？？？

私の認識は上記なのですが合っていますか？
CX-3の見た目が好きなのでCX-3に傾いているのですが
アクセラも気になります。（試乗がまだなので試乗次第）

エンジンが一緒、車格は違う、値段が一緒ということにこんがらがっています。

詳しい方、両車種の位置づけ等教えて頂けると助かります。
また、購入を考えている方のどちらにするかの考えを聞けると嬉しいです。
その他、それぞれの車種のおすすめポイント等など何でも情報お願いします。

よろしくお願い致します。

Answer 1

15Dの不具合がネットで騒がれてます。
少し待った方がいいかと。

Answer 2

１．アクセラは、全幅が１７９５ｍｍもあるので、止めるが良し。

ＣＸ－５も同様ですから、止めるが良し。

２．上記２車種は、グローバルカーなので、日本ではデカ過ぎるのです。

実際に、同車種は、デカ過ぎて「使い憎い」との声が多いです。

３．ＣＸ－３は、ＳＵＶ系の多様性がありながら、全高を１５５０ｍｍに

抑えてあります。これは、立体駐車場に入る上限値だからです。

初代デミオも、同じ全高で、ヒット商品でした。

実は、全高１５５０ｍｍは、最も「使い易い」高さで、ヒット商品が

多いのです。

４．なんの「迷う余地無しに」ＣＸ－３がベストに「決まっています」。

だから、本質問は愚問です。がはは。

Answer 3

CX-3はデミオベースのスペシャリティカー、アクセラは1.5Lモデルからある大衆車、アクセラの海外表記はMazda３ですので、まぁ、同格と考えて良いのではと思いますが。
ただ、他の方も言われている通り、構造差と、Mazdaの意思（スペシャリティカーとして高く売りたい）が入っているので、CX-3の方が価格は高めです。

CX-5は余り儲からない車、CX-3は”儲かる車”です(^^;)

装備価格を補正すると、CX-3とCX-５は車格もエンジンも全く違うのに、価格がそんなに変わらないのですよね～。（無理して差別化している感じが見え見え）

よって、これは断言いたしますが、魂動ラインナップで一番のお買い得車は”CX-5”です。

アクセラはこれまで1.5Lガソリン、2.0Lガソリン、2.0Lガソリンハイブリッド、2.2Lディーゼルのラインナップでしたが、販売が思わしくないのでテコ入れ目的での1.5Lディーゼル追加です。

これも他の方が言われていますが、余り小排気量のディーゼルは色々と”無理”があります。例えば、圧縮比もマツダ自身が”理想”と言っている14.0に対し、2.2Dは14.0を達成していますが、1.5Dは14.9です。

4年間の実績による熟成の部分も含めて、ディーゼルは2.2Dをチョイスしたほうが多くの部分で満足感が高いと思いますよ。

Answer 4

最初の方の回答にありますが、クリーンディーゼルの1.5Lはまだ熟成されていない様でDPF再生中のノッキングや加速不良という現象が報告されています。
なのでCX-３は3月以降販売ガタ落ちで2.2L のCX-5の方が売れています。
1.5Lの方の不具合解消が確認されればいいですが耐久性の不安もささやかれていますから、2.2Lのほうが安心かもしれません。

Answer 5

ＳＵＶにこだわりが無いのなら、アクセラをお勧めします。
車重は同じ程度ですが、ハンドリング/足回りが違います。
室内空間も広いです。

試乗して見て、新塔載のＧＶＣも体感してみてください。

ＣＸ－３に決めるのでしたら、９月にＭＣが有りそうなので、ＭＣ前の値引きを狙うとか、ＧＶＣ搭載を待つとかが良いかと、、

Answer 6

””SKYATIV-D””の１.５ℓは、今のところ
デミオ・CX-3でしたが、アクセラにも搭載となれば、
””アクセラ””のラインナップに厚みが増し、
選択肢が広がるのは嬉しいことですね。

逆に、アクセラの車体に、【2.2D】のパワーは、
””オーバースペック””だったのでは、とも思いますね。

確かに、1500ccガソリンの車種があったのですが、
《クリーンディーゼル》の”パワーユニット”となれば、
【馬力】も【トルク】の特性もガラっと変わりますから、
全く違った、ドライビングが、楽しめますね。

””CX-3””と””デミオ””にとって、【1.5D】は、
これまた、””オーバースペック””というか、余裕のパワー。
とにかく、マツダの、””CDV””は、
従来のパワーユニットの概念を、
変えてしまったいっても、過言では無いと思います。

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クリーンディーゼル↓ 詳細 ↓
http://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/index.html

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Answer 7

アクセラの1.5D
XDで230万円のようです
デミオよりも50万円ぐらい高いです（装備は不明ですが）
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510397/SortID=20008317/#tab

Answer 8

ＳＵＶの方が構造上お金がかかります。その分価格も上がります。
ＣＸ－３のエンジンをアクセラに積むことでコストはかなり抑えられると
思います。

構造上のお金はかかりますが、車高が高いことは
車の性能というか、乗り心地や挙動などはＳＵＶは劣ります。
ただ、何でもできるのがＳＵＶです。
ＣＸ－３は小さい車なのでＳＵＶほど使い勝手はよくないですが、
アクセラよりは使い勝手の面では良いと思います。

僕なら、デザインが綺麗なのでＣＸ－３を選びます。
ただ、スピード出したいとか、走りが大事ならアクセラでしょう。