マツダ CX-3

Question

mazda CX-5より二回りほど小さい、CX-3が来年春発売と言うのは本当でしょうか？ネーミングから間違いなくCX-5の2.2ℓクリーンディーゼルより小さい1.5ℓくらいのクリーンディーゼルを積んでくると思いますがどうでしょうか？できれば情報のソースもお願いします。

Answer 1

新車の試作車を作っている社長に聞いた話ではでます。時期は新型デミオの後ですね。
フルスカイアクティブの新型車でベリーサの後継みたいです。エンジンも１．５Ｌのディーゼルで燃費も相当いいはずです。トルクは２．５Ｌ並になるとか。
ベストカーには燃費３０km／Ｌを目指していると書いてますので実質２５km／Ｌ位は走る？そうなるとＨＶ危うしです。５ナンバーサイズに収めるとのことでかなり期待してます。
ＣＸ－５ですらプリウスと遜色ないランニングコストなので、アクア以上のパフォーマンスを期待します。ただ、ベリーサ命の嫁はショックみたいです。

Answer 2

レスポンスより。
オーストラリアの全車種２０１１年販売台数ＮＯ１がアクセラでした。
ＣＸ－５も絶好調でその原因を統括責任者？にインタビューしたところ
気を良くしたのかその下のクラスも計画中とか言ってしまった。

ジャーＣＸ－３ではないかと報道され、世界中を（オーバーか）駆け巡った。
リークと言うよりもリップサービス的に発したのか 責任者の希望的観測かは
定かではないようです。

何れにせよダウンサイジングが究極的に進んでいる昨今ですから 何らかの
アクションはあるでしょうね。

Answer 3

春なんて話は聞いたことないね。
とりあえずデミオベースで何か作ってるらしいのは、ほぼ確定でいいと思う。
ベリーサ後継ね。

よく言われるのは、6～7月にデミオ発表9月頃発売ジャネーノ説。
CX-3はそれより間違いなく遅くなると思う。
個人的な予想と各種媒体の予想を組み合わせて。

エンジンについては各種予測があるが、どうも1.6ではなく1.4Lディーゼルらしい。
1.5Lディーゼルはないだろう。それは日本の都合であって、マツダが作ることを考えると妥当とは言えない。
さすがに、ガソリンと違ってそこまで数が出ないであろう（出れば儲けものだが）ディーゼルで国内仕様と国外仕様を造り分けるだけの体力はマツダにはないだろう……。
ただ、この程度の情報はぐぐればいくらでも出てくるが、正直ソースとするにはいささか眉唾。
せめて次期デミオのスパイショットとかCGのリークがあるのを待たないとなあ、と感じている。

間違いなく言えるのは、ベリーサはいくら何でも古すぎる。
本音としてはもう売りたくはないが、なにしろ毎月1,000台ぐらいは（不思議なことに）売れていると聞いたことがある。
マツダとしても後継機種は欲しいだろう。