新卒の車の購入についての検討。 定期的に親から借りた車で長距離運転をするのですが、(片道300km程度)軽自動車だと横風に弱いのと、高速道路で踏み込まないといけないので普通自動車が欲し

Question

いです。
(住居地の環境や道路状況などを考慮しヴェゼルかcx-3を検討中です。)
それと、親から借りてるものなので出来るだけ早く返したいのと。

初任給は額面で20万円(年2回昇給)でしたが、おおよそ何年目くらいに買うのが妥当だと思われますか。
また皆さんは何年目くらいで車を購入しましたか。

ぜひ教えてください。

Answer 1

歳くってますので参考にならないかも...でも懐かしくってついw
自分も若い頃は親のレジェンド借りてました!
遠距離の彼女(今の嫁)に会うためガンガン使って心苦しかったな。

自分は就職したその年に思い切って車を買いました。
ガンガン使うモノにはキッチリ金かけてOKでしょう。
日々の励みになりますし長距離も楽しみの一つに。
シッカリ金つかって仕事ガッツリ頑張ればOKです!

ちなみに自分は恥ずかしながらヴェゼルHVに乗っています。
公式HPのQ&Aにもありますが実はいろいろ課題が残る車で...
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593
長距離運転で燃費も気になると思いますがお勧めできません!
消去法で申し訳ないですがCX-3が良いかと。

少し前に友人からSUV購入の相談を受けてCX-3を勧めました。
乗り心地や操作性が気持ち良く長距離も楽しいと聞いています。
試乗で分かる範囲を超えた良さがある車みたいですよ!

Answer 2

私が初めて新車を買ったのは社会人8年目でした。それまでは中古に乗ってました。まあ、これは遅すぎるかもしれませんが、通勤で使うという理由がない限り、会社に慣れるまでは車の購入は止めた方がいいと思います。

特にローンを組むのなら、会社を辞めたりしたとき、残債をどうするのかという問題も出てきます。なにより、車は維持費がかなりかかります。戸建の持家でなければ駐車場代、任意保険、自動車税、車検、燃料代、消耗品・・・平均で月4万円ぐらいはみておいた方がいいでしょう。

私はヴェゼルハイブリッドに乗ってますが、ヴェゼルを買うならハイブリッドタイプをオススメします。ガソリンタイプだと追い越し加速の時に非力感やエンジンノイズが気になると思います。

たとえば、3～4％の緩い上りが続く時、トップギアのまま100km/hを保ち続けられるのがハイブリッドです。何せ1.5Lベースですから、トルクは細い。なので、ちょっとした上りでもギアが6速、5速に落ちてしまいます。ハイブリッド走行は100km/hでもできますので、ちょうどモーター出力によるアシストがターボのような感じで効いてきます。しかもギアが7速のままなので、エンジン回転数は低く抑えられ、車内は静かで速く走っている感じがしません。さらに、燃費も良くなります。

ハイブリッド走行は、追い越しの時も有効で、静かに加速して遅い車を抜き去ることができます。ただし、バッテリーの容量は限りがあるので、平地や緩い下りの走行時は時々アクセルを離して回生ブレーキを作動させてバッテリー充電を意識してやることが大切です。

燃費に関しては、高速走行だけならCX-3の方が若干上だと思います。ヴェゼルハイブリッドは4WDで18～19km/Lぐらいでしょう。市街地走行はハイブリッドが有利です。

ネットではいろんな情報が飛び交ってますが、ヴェゼルハイブリッドを買って2年ほど、23000kmほど走行しましたが、致命的な故障やエラーは経験したことがありません。ハイブリッド機構の特性上、モーターのみの走行からエンジン走行に切り替わるときに多少のタイムラグはありますが、アクセルの踏み方を工夫すれば問題ありません。車に合った運転の仕方を自分なりに習得すればデメリットはないと思っています。特にマイナーチェンジ後の評判はいいようです。

CX-3はディーラーでちょっと見たことがありますが、インテリアデザインも良く、後席に座ってみても思ったほど狭くはありませんでした（ただし私は身長167cmほどですが）。ただ、割高感はあると思います。販売台数も少ないので値引きは期待できないかもしれません。

どちらを選ぶにせよ、長距離走行で疲れることはないと思いますよ。私も1日850kmほど走ったことがありますが、翌日も疲れは感じませんでした。DCTの特性か、微妙な速度調節がしやすく、高速道路上なら自分で決めた速度に対し、アクセルの踏み方だけでプラスマイナス2kmぐらいを保って走り続けられました。以前乗っていたCVTの車だと、アクセルの踏みだしに対する反応がワンテンポ遅れる感じなので、結構疲れてましたから。

Answer 3

こんばんは、普通にすぐに買う、ヴェゼルガソリンならノリダシ200あれば手に入るでしょう、ナビとかはｵｲｵｲ出物をネットでゲッツして、ちゃんと勉強してから普通に自分で取り付け、頭金50入れて(アルでしょ？)残りの150は信金やJAなんかのオートローン60回でいかがでしょうか？平均すれば月々3万位の返済に任意保険が毎月1万位に＋駐車場代とガソリン代等モロモロで月2万位＝6ﾏﾝﾁｮｲ位/月、なら普通に今すぐ買ってイイのでは？ﾁｮｲと厳しいと考えるなら期間(額)を決めて夜(深夜とか)に週2ぐらいで普通にバイトとかするのもありなのでは？つい最近(昭和だけど)までは会社にバレないよーに居酒屋やクラブのﾂｶｲｯﾊﾟなんかでバイトするの普通だったし。

Answer 4

若いうちは任意保険料が高額のため、車をローンで購入すると維持費が大変なことになると思いますので、最低限車を一括キャッシュで購入出来るまでは我慢したほうがいいです。

年２回の昇給がどの程度か分かりませんが、賞与をきっちり貯金しておき購入資金＋100万ぐらいの余裕を持ってから購入することをオススメします。任意保険や年間の維持費用だけでなく、車用品の購入等もしたくなるでしょうし、万一事故で入院などした場合に蓄えが無いと悲惨なことになります。

私の場合は免許を取ったのが遅かったため、免許取得時には貯金があり即購入しましたので参考にならないですね。

Answer 5

1年後に買おうと決めて預金に励めばどうでしょう。
切りの良いところで目標100万。
事情が許せば2年で200万というのもいいですね。もちろん3年300万でもいいです。目標を立てると月の金額やボーナスの金額も見当が付きます。
給与天引きの財形にすると強制的に引かれるのできちんと貯まります。
おすすめはボーナス全額預金。

独身時代の私は毎月の給与天引きで、ボーナスは全額預金に回しました。
最初の車は預金がゼロでしたので全額ローン。次からは預金して一括払いです。
その後もローンで購入したことはありましたが、できる限り一括払いで買えるよう「貯まるまで我慢」「貯めてから買う」よう心掛けています。