現在、SUVの購入を考えています。 あまりゴツゴツしていない乗り心地が希望です。 CX-3かCH-Rが候補です。 ※CH-Rのハイブリッドに4WD仕様がないので迷っています。

Question

試乗した感じでは、CH-Rの方が上質でワンランク上の乗り心地だったような気がします。
CX-3も決して悪くなありませんでしたが、18インチ・50扁平のタイヤが少しやり過ぎではないかと感じています。
見た目重視というか。。
そこで、CX-3にはベースグレードで16インチ・60扁平のオプションが選べます。
該当する車がないため試乗はできないのですが、乗り心地や操縦安定性などはかなり変わってくるでしょうか？
それともCX-3を購入するのならば、18インチ使用のままの方がベストバランスだと思われますか？
あくまで想像でしかないのですが、アドバイスを頂ければと思います。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

CX-3はもう少ししたらマイナーチェンジしますよ。ディーゼルが1800ccになって、パーキングブレーキが電気式になるようです。見た目も多少リファインするようですし。多分0km/hから追従するタイプのレーダークルーズや360度モニターも選択できるようになるでしょう。

タイヤサイズは、もしかしたらCX-5のようにPROACTIVEグレードでもオプションでインチダウン（16インチ）が選べるようになるかもしれません。

SUVに限ればタイヤサイズをダウンしても、乗り心地は良くなり、操縦安定性は多少マイルドになる程度だと思います。マツダは上位グレードのタイヤサイズは多分「やりすぎ」と感じている筈です。インチダウンによるデメリットはルックスだけでしょう。

ただ、すでにご回答がありますが、CX-3はトーションビーム、C-HRはWウイッシュボーンとリアサスの形式が絶対的に違います。

勿論味付け次第で評価は逆になる事もありますが、絶対的な性能から言えば、トヨタ式の方が乗り心地も安定性も上です。

###
標準グレードを例に出されるという事は、サポカー関連はあまり拘りが無いという事で宜しいでしょうか(レーダークルーズとか交通標識認証システムとか）

それでしたらディーラー在庫の標準グレードのCX-3を賢く値切る、というのも選択肢の一つかもしれませんね。赤と白なら一杯あるみたいですよ。AWDは少ないかもしれませんが．．．

Answer 2

６月マイナーチェンジを行い、１．８ℓディーゼルが発売されるそうです。

待たれてはどうでしょうか？

Answer 3

C-HRのハイブリッドは、自分で乗っていますがかなりの乗り心地ですよ。それに燃費がよい。

Answer 4

クロスオーバー系SUV→都会派
クロスカントリー系SUV→本格派
（＾ω＾）ふふふ
なんて？言いますから…
都会派」であれば→ゴツゴツ感は少ない？と思いますよ

>ワンランク上？
当然☆でしょう
そーでなければ…
(¬_¬)じー
デミオに&アクセラの足回り→CX3」
中身プリウス→CHR」

ボディに差☆あり
d(￣ ￣)
デミオ→コンパクトカー
プリウス→ミディアムカー

>18インチ？
まー足がアクセラですから→もつ？とは思いますが
(¬_¬)じー
見た目」だね

操安性？を気にするのであれば…
車高を下げれば☆よい
d(￣ ￣)
タイヤハウス内の縦と横の隙間を→合わせる☆位が
ちょうど良いハズよ

隙間無し」は→ストロークを稼げない→足が動かない動きが悪い

隙間が広い→ストロークが長すぎる→フラフラする→乗り心地が悪い

Answer 5

日産「ジューク」
スバル「xv」も試乗されてみては？
CH-Rは視界悪くないですか？