プリウスとマツダのＣX-５で迷ってます。 予算は200万前後で、最初はプリウスで購入を考えてたのですが、さっきＣＸ-５をみて迷ってきました。 プリウスは中古で走行が3万キロ位内、ＣX-

Question

５は新車で考えてます。

それで、ＣＸ-５の燃費や月のガソリン代などを調べてたのですが、、リッター15キロで軽油で走れるみたいで、プリウスは25キロ走ってガソリンと考えたらあまり変わらないのかなと思ってます。
http://m.blogs.yahoo.co.jp/iwana_mazda_cx/5062372.html

維持費や将来的に乗り換えを考えた時にどちらがお勧めでしょうか？

僕的には、外装のデザインはＣＸ-５に魅力を感じますが、車の内装はプリウスが好きです。

個人個人で好き嫌いはあるとおもいますが、どっちがお勧めですかー？

ちなみに、ＣＸ-５はまだ見積もりもとったことがなく金額（本体＋諸経費）がいくらなのかもわかってません。
予算は出せて230万ぐらいで考えてます。


宜しくお願いします。

Answer 1

燃費と動力性能のバランスを考慮するとCX-5の方が良いと思います。
余程渋滞が多い交通状況か、高速道路をゆっくりと巡行するようなケースでなければ、大きな燃費差にはなりません。
Skyactive-Dのクリーンディーゼルエンジンの出来は非常に良いようです。
CX-5はユーティリティとして十分でしょう。
ただ、それなりに大きいのですけど。

(k_blast_510さんヘ)

Answer 2

プリウスを買われたらいかがでしょうか？

CX-5XDは乗り出し３００万円超のクルマですし、エコをお考えならプリウスでよいのではないでしょうか？

エコも大事だけど、内燃機関で楽しく走りたい
SUVの性質を必要としている

といった要件がニーズとしてないのであれば、選択肢にすら入らないのではないでしょうか？
議論、アドバイスの余地はないように感じます。

Answer 3

プリウスの内装いいかなぁ？
あの緑単色の安っぽいメーターが嫌すぎる。90年代の車かよって思う

Answer 4

＞予算は出せて230万ぐらいで考えてます。

その金額でCX-5のディーゼルは無理です。
一番安いやつでも車両本体２５８万、新車乗り出しなら３００万円近くでしょう。
マツダお得意の高額値引きでも総額２３０万は厳しいと思います。

その２択ならプリウスの中古しか残りません。

Answer 5

まず、プリウスを買う意味ありますか？？

通勤で片道何10キロと使いますか？？
もし、HVをフルに使わない乗り方ならば自分はプリウス買いません。

あと、見た目ではなく車は実用性です。
プリウスの内装が好きとおっしゃってますがちゃんと試乗してみましたか？
プリウスとCXなら相当乗り心地が違うのでちゃんと比べるべきです。

アルミボディは保険料も割高ですよ

Answer 6

CX5はディーゼル一番安いグレードは258万。まだ安い中古車で回ってないから予算的に無理です。

Answer 7

高速でも一定の速度で巡航すれば燃費が延びるのがＨＶです

法定速度内なら35Km/L超えも可能ですよ

此は、高速道路を400Km程と空いた一般道を40Km/h程度で走行した物です
平均速度が落ちて要るのはＳＡでの停車中エアコンを使用している為です

誤差を見ても27km/L付近で500kmを走行した事を表示しています

此が真のＨＶの実力
なんちゃってＨＶには出来ない芸当です

Answer 8

こんにちは(^^)
予算230万円でCX-5のディーゼル（新車）は難しいというか無理ですね。中古なら可能性は有るかも知れません。
車両本体価格がXD_2WD最廉価モデルで258万円なので、諸経費を含めると300万円弱になります。（まぁ、値引きは若干期待できると思いますが）
車に何を期待するかですが、街乗りの足車、燃費と維持費優先ならプリウスの方が安上がりだと思います。もっと言えば、軽のちょっと小洒落たグレードが維持費を考えると最もお得です。（税金が違いますからね）
CX-5のディーゼルは車両重量が1.5tを超えますので自動車重量税がプリウスより高くなります。また、排気量も2200ccなので1800ccのプリウスより自動車税も高くなります。
燃費も街乗りでは余り伸びません。ただし、高速で法定速度巡航だと20km/L位は行きます。
車としての楽しさは、個人的にはCX-5の方が上だと思います。特に420Nmのトルクは運転していて楽だし楽しいですね。
まぁ、ガラガラ音が苦手な方には厳しいのでしょうが・・・
あくまでも個人的主観ですので、こればっかりは試乗して判断する事だと思います。
以上、CX-5オーナーとしての意見です。
ご興味が有れば私の知恵ノートも覗いてみて下さい。

Answer 9

マツダのディーゼルがお好きなら、買いです。

ディーゼルと、ガソリンハイブリッドと比較自体、ちと無茶質ですね！笑。

ディーゼルはトラックだけでいいわ！って、感じですけどね？笑f^_^;)

私もハイブリッド持ってますが、ディーゼルには、乗りたくもないです。
試乗しても、あーーーーー、ディーゼルだーーーーーって、期待も打ち砕かれました。
カラカラ音が我慢出来ません。笑！

買うのは個人の自由ですから、試乗されたり、価格差調べたり、納得して買ってください。

Answer 10

プリウスの中古は、お勧めしません。何故ならバッテリーの消耗が判らないためです。走行距離が短くてもモータ走行が多いと、数年でバッテリー交換になり、数十万円支払うことになります。トヨタ系の中古車屋で買うと安心ですが、独立系だとトヨタはとても冷たいですよ。

後、どのような走行がメインになるかで燃費も変わります。ＧＯ－ｓｔｏｐが多い市内走行が多いのならプリウスですが、長距離がメインであればCX-5でしょう。先日、友人が高速道路で23.5km/Lでたといって自慢していました。プリウスは高速では普通の車ですから、燃費は期待できませんよ。

Answer 11

CX-5ディーゼル2駆でも街乗り15は厳しいと思いますよ
12か13くらいと考えていていいと思いますが高速では15〜はいくと思います
予算出せても230万という事ですが2駆ディーゼルで259万ですからね
予算オーバーなので、そのあたりクリアできればCx-5の方がいいですよ
プリウスプリウスと巷では騒いでますが所詮カローラです
カローラフィルーダーなんて160万くらいですからフィールダーにHVつけたようなもんです
CX-5は純粋に200万以上する車のクオリティはあります
あとプリウスは来年フルモデルチェンジなのでおすすめでないです
私なら中間？とってスバルXVのHV行くかもしれませんね