「ディーゼル四駆」で燃費のいいMAZDA2、デミオ、cx3、ここらへんが車を維持費する上で最強だと思うのですがどうですか？？

Question

正直、エンジンの耐久性、ガソリン代、燃費、居住製、どこからどうみても欠点がないように思います。
軽自動車よりも長〜〜〜い目でみればいいと思いますがどうでしょう？

Answer 1

ディーゼルは「20,000km/年」未満のユーザーにコストメリットはない。

と、ルノーのエンジニアですら語っています。

理由は、ディーゼルはエンジンオイル含めたメンテナンスコストがガソリン車よりかかるためだそうです。

Answer 2

デミオD乗りですが。
昔、ジェミニDのMT車に乗ってた時は楽しかった。
シフトダウンしなくても高速で追い越しをかけられるトルク。
燃費はいいしね、軽油は安いし。

その後乗用車Dがなくなってしまい、ひさびさの乗用車Dとして
デミオ。ただしオートマ。
オートマなので、トルクフルな感じは弱まってますが、時速80キロ
くらいで巡行すると気持ちいいです。

でも、ガソリン車との価格差を考えると、安いのかなと思ってしまいます。

Answer 3

エンジンが止まらなければ良い車なのですが…

Answer 4

「ディーゼル四駆」で燃費のいいMAZDA2、デミオ、cx3、ここらへんが車を維持費する上で最強だと思うのですがどうですか？？
チョイ乗り運転には最悪

Answer 5

ディーゼルは一度乗ると病みつきになります。
ガソリンのチューニングカーに乗って、免許が危なくなって、スピードの出ないディーゼルに乗ったらあの低速トルクは麻薬です。
もう40年間ディーゼルです。音や振動が良いですね。
三菱のディーゼルですが耐久性は文句なし。
ただマツダは何ともわかりません。
以前、代車でマツダの古いディーゼルターボに乗ったけど、正直あまりいい印象は無かったです（エンジンのガサツ感、思ったほど低速トルクがなかった事）

Answer 6

やはりエンジン音が・・・。
微妙に気になりますかね。