中古の軽自動車を買いたいと思っています。 条件としては諸経費込で１０万円 事故歴なし オートマ パワーウインドウ 必須 で探しています。 ネットで検索したら １０件ぐらいは出て来ました。

Question

個人的にはしっかり走って故障しなければＯＫです。 諸経費込で１５万で検索したら２００台出てきました。 （地域は 東京 神奈川 千葉 茨城 群馬 栃木） 安くて走れば良い軽自動車の評判を聞かせてください。 （参考までに私は海外旅行へ行くのが趣味です。５万円もあれば格安ツアーはゴロゴロあるのので そちらにお金を使いたいです。クルマは格安のクルマをのぞんでいます。）

Answer 1

例えば一時的に車が必要になり、２年間だけ乗るなど、限定的な条件なら格安の車でよいと思いますが、４年間以上乗ることが前提なら、あまり安い車を買うと、不具合などで後からお金がかかったり、買い替えなどで多くのお金がかかる可能性が高くなります。

車の価格は本当によく品定めされて付けられていることが多く、安い車には、それなりの理由があります。
フリーマーケットやヤフオクなどで見つける、いわゆる『掘り出し物』のような、お得商品は、まずないと思ってください。

諸経費込みで１０万円ともなると、ただ古いだけではなく、目には見えない部分に多かれ少なかれ不具合、または、寿命が近くなっている箇所があります。

不具合がなくて寿命も残っていて、普通に４年以上走れる軽自動車を、諸費用込み１０万円で売るバカな業者はないと思います。
４年間以上乗ることが前提なら、最低でも１５万円前後の中から選ぶほうが、最終的には安上がりでお得だと思います。

例えば、車の知識があり、不具合があっても、ご自身で修理部品を手に入れて修理できるなら格安の車を購入されても大丈夫だと思いますが、それができないのであれば、後々の不具合でお金がかかる可能性は避けたほうがいいと思います。

お勧めの車種ですが、ハイトワゴン系は人気があるので、状態が悪くても必要以上に割高なのでお勧めできません。

狙い目は、アルト、ミラ、キャロル、です。
このあたりの１０～１５年前が、非常に安くなっています。

ご希望の条件の中に、エアコン（冷房対応）が入ってませんが、よろしいのでしょうか？
普通に考えると、パワーウインドウよりも、エアコン（冷房対応）の方が実用的に思えます。

エアコン（暖房のみ）でもかまわないなら、格安の軽自動車は見つけやすくなります。
ただし、冷房も使えない車の場合は、元から安い車なので、パワーウインドウがない場合もよくあります。

古くて格安の車でありがちな、購入後のトラブルの例。

・変速機（オートマ） 修理交換代：高
スピードが出なくなったり、最悪の場合は突然動かなくなる。

・ワイパー 修理交換代：中
非常にゆっくりしか動かなくなる。

・バッテリー 交換代：低
エンジンがかからなくなる。

・エアコン 修理交換代：中
冷たい風だけ出なくなる。温かい風も出なくなることがある。

Answer 2

10軒の中から口コミ調べれば良いよ

Answer 3

業界の者です
１０万何てどれを買ってもポンコツです
私のお店でも下取り０の車を１０万くらいで出す時有りますが、
どれも車検を取って渡すだけの状態です
あなたのように１０万の金額で多くの要望を言う方が稀にいますが、販売を断っています
こんな金額でトラぶりたくないので、その要望ならもっと予算を上げた方が良いと言って販売しません
新車でも故障は普通に有るので、１０万の車なんて故障するのが普通です
もう少し車の勉強した方が良いと思います
その１０件の車が年末の売れる時期に全部有ると思えませんし
半分はボロボロだと思います
それに県外で買えば登録費用は１万～プラスが一般的です
それのあたの要望を聞いたら売ってくれないお店も有ると思います

Answer 4

＞諸経費込みで１０万円
じゃ車体価格は1万円ですか？
壊れる覚悟で買う車ですよ、そういうのは

Answer 5

お前さんの都合で地球は回ってない。

しっかり走って故障しないクルマが世の中に存在するなら、逆にどんなクルマか教えてちょ。

Answer 6

馬鹿じゃねぇ〜の。しっかり走って故障しない様に整備して込み10万で売ったら大赤字だろ。解体屋に出すポンコツ廃車を整備したふり何もせず売るなら可能な金額。納車日に壊れて廃車に成っても自己責任の現状販売。ブレーキ効かなく成って誰か殺すか交差点の真ん中で故障してトラックに突っ込まれて即死とかね。車は安物買いの銭失いって言葉が一番当て嵌まるよ。

Answer 7

仮に評判の良い店があったとしても、そんなに格安の車に保証なんてつかないでしょうし、明日壊れてもおかしくないレベルですよ。
自分で直せるなら安く買うのもいいと思いますが、できないならやめた方がいいと思いますけどね。

Answer 8

検索できてるなら、購入されてはどうでしょうか!?

Answer 9

12.5万kmのスズキkei四駆ターボ車検半年を11万円で、ディラー使用の為良好、
現在17万km越で交換はエンジンのガスケット類、マフラー前後、Ｆディスク、
Ｆディスクパッド、プラグですね。

Answer 10

評判ていってもね。
このクラスになると、壊れるか壊れないかは運次第です。壊れたら捨てるという割り切りが重要です。
それと、まともな店（客と揉めるのを嫌がる店）はこういうのを売りません。購入後に文句言ってくる客を腕と度胸で突っぱねるようなところでしか扱えない、危険な商品ですから。それと、保証とか言ってる人がいますが、総額１０万の車に保証なんかつけられるわけがありません。

Answer 11

10件出てきたんだろ?
そこで探せよ遠慮無く。