次のどちらのスタッドレスタイヤがおススメか教えてください。 ①ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰICE NAVI ZEAⅡ ②ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟDSXｰ2 使用環境は、 ・仙台市内 ・車は現行のキャロル このふたつのみの性能比較でお願いします。

Question

補足

どちらも住友ゴムだと分かった上で、上記使用環境での比較です。差がなければ安い方を選びます。

Answer 1

ＤＳＸ-2のほうがいいですね。

「日本グッドｲﾔｰ」の製品はどうしても日本では住友のセカンドブランド的に使われるため、ダンロップブランドより性能が低いですね。

間違った回答のように感じられますが、世界のＴＯＰメーカーであるグッドｲﾔｰは住友ゴムの資本下ではなく、業務提携をしているだけで、日本グッドｲﾔｰという住友資本の100％の作って、住友がセカンドブランド的に使っているにすぎません。そのほうがお互いにメリットがあるからです。もちろん本国アメリカでは「アイスナビゼア」なんてスタッドレスは発売していませんよ。

日本におけるグッドｲﾔｰスタッドレスは住友でしか作ったことないんじゃないですか？住友の資本下になって本当にいい製品になった・・・とかは「？」ですね。元々日本グッドｲﾔｰは最初から住友資本です

Answer 2

ブリヂストン信者です。どちらのタイヤも経験がありますが、どちらも滑ります。
会社の車がダンロップのDSXを履いてますが、効くのは、新雪のみ。

どちらも発砲ゴムではないので、路面の表面が水を含んだ、『凍りはじめ・溶けはじめ』の路面、ブラックアイスバーンにはとても弱い。

ブリヂストンは割高ですが、事故を起こし、金銭的にも大変な思いをするなら、事故防止の為にもブリヂストンをオススメします。

Answer 3

＞このふたつのみの性能比較でお願いします。

ダンロップDSX2もグッドイヤーICE NAVI ZEAⅡも同じ住友ゴム製のタイヤで、グラスピックの繊維がタイヤの表面上にあって、それが氷を引っ掻いて止まるという構造は同じです。

但し、住友ゴムの看板ブランドのダンロップDSX2の方がグラスピックの繊維の密度（本数）がグッドイヤーのICE NAVI ZEAⅡよりも多いようです。

なので、ダンロップDSX2の方が高性能です。
DSX2は、タイヤメーカーがスケート場で行ったテストでも、ヨコハマのIG30プラスと遜色ない位に性能はいいようです。
（ちなみに、一番良かったのはREVO GZだったようです）

でも、ICE NAVI ZEAⅡの評判は悪くないので、価格重視なら選ばれても問題はないと思います。
性能重視で選ぶならDSX2でしょう。

日本グッドイヤーは、住友ゴムの資本下になってからスタッドレスの性能は非常に良くなりました。
（1999年9月1日に住友ゴムの子会社になりました。）
なので、少なくともスタッドレスに関しては、いい製品を作るようになったというのは間違いありません。
住友ゴムとの提携以前は、海外製のグッドイヤーのスタッドレスを販売していました。
国産メーカーと比べると性能では今一つだったようです。

補足
何だか、知ったかぶりのBS信者さんがいますが、旧型のDSXと現行モデルのDSX2では、かなりDSX2の方が性能が良くなっているようです。

なので、DSXが今一つだったから、DSX2も同じという根拠にはなりません。
旧型よりも新型の方が性能がいいのは、BSも同じ事です。

ちなみに、私はREVO2ユーザーですが、3シーズンでゴムが磨り減り（坊主状態）ました。
こんな状態は、BS以外のメーカーでは有り得ません。
個人的には、滅茶苦茶割高だと思います。

費用対効果を考えると、北海道や北東北在住でなければ、ヨコハマやダンロップやトーヨーで十分です。

Answer 4

どちらも同じような特性ですが、おそらくDSX-2の方が良いです。ただ、その差を感じられないと思います。住友グループ後のグッドイヤーは本当に良くなりました。個人的にはZEAⅡが安いならそれを買います。

Answer 5

グッドイヤーはダンロップの子会社ですよ
どちらがいいのかはわかりませんが、どちらも超１流メーカーですので
どっちでも問題は少ないのではないでしょうか？

私ならなんとなくですがダンロップを選びます

Answer 6

①グッドイヤーは品質良くていいですよ。家の父のオススメです←車命の人(-ω-)