マツダ ビアンテ 「 レンタカー(走行9000キロ)で横浜から群馬県の片品まで往復した。年に3~4回同じような行程を、同様な車を借りて走行するが、借りた車両だけの問題かも」のユーザーレビュー

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マツダ ビアンテ

グレード:20CS_4WD(AT_2.0) 2009年式

乗車形式:レンタカー

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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 レンタカー(走行9000キロ)で横浜から群馬県の片品まで往復した。年に3~4回同じような行程を、同様な車を借りて走行するが、借りた車両だけの問題かも

2010.1.4

総評
 レンタカー(走行9000キロ)で横浜から群馬県の片品まで往復した。年に3~4回同じような行程を、同様な車を借りて走行するが、借りた車両だけの問題かもしれないが、ちょっとびっくりするくらい悪い印象だった。20年前のハイエースを運転しているような、ふらつき・力の無さ(4WDのせいでしょうか)・燃費の悪さを感じた。高速道路で安心して走れるのは時速80㌔までで、それ以上は直進中も常に微調整を強いられる。普段マツダ車に乗っていて購入も考えていたので非常に残念。スタッドレスは今年発売された国内最大メーカーの新製品で、タイヤに問題は無いと思うんですが、ブレーキもとにかく効かない。加速が悪いので必然的にアクセルを踏み込むから、静寂性も低い。都内での使用には向いてない。
満足している点
メーターのデザインと位置がよいので、非常に見やすく疲れが少ない。ダッシュボード全体に広がる平らな部分は、停車時に車内で飲食するときに便利。
不満な点
 走行性能全般。ほぼ新品のスタッドレスを履いていたが、とにかくふらつき、ハンドル操作と車の挙動が一定しない感じがして怖い。スキーに行くため首都高速を東神奈川→C1→5号線と走ったが、恐怖を感じた。合流や追い越し時の加速も非常に悪い。体感的にはNAの軽自動車程度。ブレーキも効かない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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