マツダ ビアンテ 「とにかくいいっ！ １ＢＯＸ歴は、初代Ｔ社Ｖから現行Ｈ社ＳＷ（ウルトラマンＣＭでおなじみ）に乗り換え、諸事情で４ヶ月で手放し（走行約５０００ＫＭ）ビアン」のユーザーレビュー

とにかくいいっ！ １ＢＯＸ歴は、初代Ｔ社Ｖから現行Ｈ社ＳＷ（ウルトラマンＣＭでおなじみ）に乗り換え、諸事情で４ヶ月で手放し（走行約５０００ＫＭ）ビアン

2010.5.5

総評

とにかくいいっ！
１ＢＯＸ歴は、初代Ｔ社Ｖから現行Ｈ社ＳＷ（ウルトラマンＣＭでおなじみ）に乗り換え、諸事情で４ヶ月で手放し（走行約５０００ＫＭ）ビアンテを購入しました。妹がＴ社現行Ｎにのっているので、購入において比較は単純にこのＭクラスミニバンの４車種でしています。Ｎ社Ｓは売れているし、登場からかなり年数も経過してるし、検討しなくても充分かと・・・以前お世話になったディーラーさんがマツダにいたので、ほぼ即決くらいの勢いで購入しました。
　納車までの日が待ち遠しくてしょうがなかったのですが、納車後はビアンテを駆って出かけられる日が楽しみで楽しみでしょうがありません。宣伝ヘタなのか、以前のマツダへの偏見なのか・・・もっと売れてもいいと思うのですが、増えちゃうと目立つ楽しみが減ってしまうので、このままでいいかも。ＯＰはＨＩＤとナビ・リアエンターテイメントシステム・バイザー・ＥＴＣをつけてます。

満足している点

○とにかく、どのミニバンにも似てない。目立つ。注目される。てか、他の車種が兄弟っぽいのかなぁ・・・ま、絶対万人ウケはしませんね（笑）私は超気に入ってますけど。
○静か、これは特筆ものです。ⅰ－ＳＴＯＰなので、余計に静か。信号待ちの度に「お、止まった」とかみさんとニヤニヤしちゃいます。ＮＶＨの低減もしっかり図られています。
○やたら走行性能が良い、足腰しっかり、さすが「ＺＯＯＭ　ＺＯＯＭ」四輪サス独立ですから。カーブで挙動みだされませんね。ボディ剛性の高さも実感してます。
○重い、でかいわりにはスムーズな出足。私はストレス感じません。今時、シグナルダッシュもねぇ・・・笑っちゃいます。
○シートいいすよ。特に三列目は収納犠牲にしてる分、厚みしっかり。家は自転車とかのせないので、全く問題なし。残念ながら、三列目がくるっと収納できるＨ社のＳＷ・・・貧弱すぎました（泣）
○インパネのイルミはかっこいいです。これが一番の購入の決め手かも。それから純正ホーンも手抜きしてない。いいです。ＳＷのホーン、馬鹿にしてんのかぁぁぁぁぁ（笑）
○４人家族なので、子供もリムジンモードで快適、じじばば乗ってもキャプテンシートできますから、悠々。
○燃費、意外といいです。あまり期待してませんでしたけど、Ｌ／１０走ります。ちなみにＴ社Ｖは７．５、妹の現行Ｎは８～９、ＳＷは４ＷＤだったせいもありますけど７～８でした。
○値引きは文句なしっ。

不満な点

○内装のチープさ、ボディのチリ（隙間）が気になる方、Ｔ社が抜群にいいですよ。
○スタートダッシュの俊敏なのがお好みの方、Ｈ社でシグナルシュワッチしてください。
○荷物をたくさんのせる方、まず避けたほうがいいです。
○小物入れが充実してる方がいい方、検討する必要もありません。
○シートの前後の小刻みな設定を望む方、試乗すらしないほうがいいです。
○個性的なのが好みじゃない方、もう見なくていいです。
○サンルーフ欲しい方、設定ありません。
きっと、少数派にしかわからない良さだと思いますけど、ビアンテ乗ってる人をみるだけで「あ、あの人わかってるなぁ」って尊敬しちゃいます（笑）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験