マツダ ビアンテ 「結構いいかも。 車が好きで、よく試乗に出かけます。昨年末まで２．４エリシオンに乗っていましたが、フィットにダウンサイジングして、それを嫁さんが乗ってい」のユーザーレビュー

結構いいかも。 車が好きで、よく試乗に出かけます。昨年末まで２．４エリシオンに乗っていましたが、フィットにダウンサイジングして、それを嫁さんが乗ってい

2008.7.12

総評

結構いいかも。
車が好きで、よく試乗に出かけます。昨年末まで２．４エリシオンに乗っていましたが、フィットにダウンサイジングして、それを嫁さんが乗っています。私は８年前に買ったエコカープリウスにまた乗ることになりました。今差し当たって車の購入予定がないので、暇つぶし程度に試乗した感想を書きます。外観が悪いとずいぶん酷評されていたので、どんなものなのかとその点の興味で出かけたしだいですが、実物は写真で見るほど奇抜で違和感のあるデザインとは思いませんでした。ライト部分がサイドガラスにつながってるだけのことで、たぶんすぐ見慣れてくると思います。帰ってからカタログを何度か眺めましたが、かえってかっこよく見えてきました。セレナやステップワゴン、ノアより個性的でいいと思います。走りは、これまでいろいろなミニバンを試乗した私の感想としては、ゆれがすくなく、普通の車を運転している感覚に近いです。静かだし、アクセルを踏み込んで加速した感覚もいい感じです。プレマシーは売れなくなりますね。

満足している点

○思ったより違和感のないフロントマスク。個性的でよい。
○リビングモードでのセカンドシートの足下の広さ。
○ゆれが少なくミニバンを運転している感覚が薄い。でも視線は高いので気分はいい。
○２０００ＣＣだけど不満のない加速と静粛性。
　（２．３はハイオク仕様だとか。２．０でいいのでは。）
○メーターがきれいで見やすい。
○シートが厚い。

不満な点

○ハンドルの形状が好みでない。
○フロアーに段差が少しある。（セカンドシートから一段高くなっている。）
○インパネのプラスティク部分の処理。
○シートのざらざらした素材。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験