マツダ ビアンテ 「2Lエンジンで大きくはないがパワー不足は感じない。乗り心地も十分。コストパフォーマンスはいい感じ。 バッテリーターミナルを外した時の(バッテリー上」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ ビアンテ

グレード:20C-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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2Lエンジンで大きくはないがパワー不足は感じない。乗り心地も十分。コストパフォーマンスはいい感じ。 バッテリーターミナルを外した時の(バッテリー上

2013.10.21

総評
2Lエンジンで大きくはないがパワー不足は感じない。乗り心地も十分。コストパフォーマンスはいい感じ。
バッテリーターミナルを外した時の(バッテリー上がりも含め)、ディーラーしかi-stopを復元できないのは超不満!!
満足している点
-
不満な点
バッテリーを外したり、バッテリー上がりを起こしたらi-stopの復元作業が必要だが、パワーウィンドウの様にユーザではできない。ディーラーに都度持ち込む必要があるとの事で、作業費が心配。エンジンブレーキをかけたい時の操作性は非常に不満。
デザイン

-

インパネは少し安っぽい。特にグローブボックスを初めて開いた時の質感は数年前の安い軽自動車のようでびっくり。
走行性能

-

シフトでエンジンブレーキを使いたい時にすぐに使えないのは驚き!!マニュアルモードのスイッチを入れてから、ハンドルに装備されているシフトスイッチで操作。
乗り心地

-

やはり3ナンバーだけのことはあり安定感、余裕感はいい感じ。2Lエンジンだがパワー不足は感じない。
積載性

-

燃費

-

価格

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