マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） のみんなの質問 (163ページ)

• 近々アクセラスポーツ15Sツーリングを購入しようと考えており、濃紺か黒かで迷っています。 個人的には黒にしようかと思っているんですがどちらが良いと思いますか？

  2016.4.4

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  ベストアンサー： 黒はありきたりすぎるので、私だったら濃紺にします。 最終的にはあなたが決めて下さい。

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• クルマの買い替えのタイミングはいつ頃が宜しいでしょうか？ 愛車スバル インプレッサスポーツワゴン ５ｍｔ＋４ｗｄ １４年で２４万キロ弱走行していますが愛着が強いですし、貯金も７０万円だけです。 ...

  2016.4.10

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  ベストアンサー： 愛着があるならまだ乗った方がいいと思います。 買い替えは後悔すると思います。 2WDで雪道不安に思っているなら、尚更です。 ただ、この先乗用車のMTのラインナップが少なくなっていくとおもわれますから、難しいところです。 マツダのMTの設定がある現行車種がフルモデルチェンジして、MTの選択が無くなってしまう可能性も考えられますね。

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• 今年、年末にあるスバル インプレッサスポーツｆｍｃでは「ｍｔラインナップ全面廃止」はあると思われますか？ また、この場合マツダのアクセラスポーツ ｆｆ＋ｍｔの乗り換える事が賢い選択でしょうか？ ご意

  2016.4.8

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  ベストアンサー： 前も同じような質問に答えた気がします。 意図的に前回と違った回答にしてみます。 マツダは今でもMT車を出してくれている貴重なメーカーです。 それは、欧州で売る気があるからです。 欧州では、Cセグメント以下は、ほとんどがMT車です。 一方、日本はAT大国で、MT車は絶滅危惧種です。 それは、ゴー＆ストップの多い環境では、 やはりAT（CVT含む）が便利であり、利点が多いからです。 日本では...

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• 低速での旋回時に異音 マツダスピードアクセラのBKに乗っています。 マニュアルです。 昨年、車検と同時にAutoExeの赤のパットに交換しました。 その時から、フロントから異音がします。 その...

  2016.3.17

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  ベストアンサー： 本当にパットが原因かを探るか、他を疑うかですね。 パットが原因かは、純正なりと一時交換して、音が収まるか確認すれば直ぐ判明します。 問題はパットでなかった場合ですね。 思い付くのはハブベアリングですが、これまで交換された事はありませんか？ まだ一度も交換されてなかったら、ちょっと疑ってみて下さい。 他にもアッパーやブッシュ類のガタとかでも音は考えられます。 この辺が要因だとすると、悪化する...

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• スバルは高性能４ＷＤに対して、マツダはどんな特徴がありますか？ インプレッサスポーツとアクセラスポーツを比較して。

  2016.4.6

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  ベストアンサー： どちらも現行でしたら、その二台はキャラが異なります。質実剛健さと四駆の安定性を押し出したインプレッサスポーツ、FFのお手本のような軽快な足回りセッティングとグレードにより選べる世界最高クラスのクリーンディーゼルエンジン、そしてかつてのマツダからは想像もつかぬ躍進を果たしたマツダデザイン。 はっきり言って、今時の車はどれを選んでもハズレは無いでしょう。であれば、デザインが気に入ればそれが購入理...

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• 次のマツダ車種で乗りたい自動車を選び、理由も含めて教えて下さい。 【マツダ車種】 ■AZ-1■AZ-3■AZ-オフロード■AZ-ワゴン■CX-5■CX-3■CX-7■MPV■MX-6■RX-7■...

  2016.4.8

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  ベストアンサー： やはり、パークウェイロータリーでしょうか。

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• アクセラスポーツの現行モデルを買おうと思っています。 それで迷っているのが2WDにするか4WDにするかです！ 冬はスノボーによく行くのでそうゆうの考えると4WDのほうがいいのかな？って思います。 それ

  2016.4.3

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  ベストアンサー： ＞冬はスノボーによく行くので そうゆうの考えると4WDのほうがいいのかな？ ４輪スタッドレスタイヤに交換するなら ２ＷＤも良いですが 運転に慣れていない場合は ４ＷＤの方が 積雪・凍結では安心があります 春・夏・秋は ２ＷＤの方が、燃費には有利です

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• 現行 アクセラスポーツには次のような要素は入っていますか？ １、「どこかクラシカルな雰囲気」 ２、「アナログ的な特徴」 この１，２はロードスターにある事は承知していますが。

  2016.3.31

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  ベストアンサー： どちらも入ってないかと。 現行アクセラは近代的な抑揚のあるワイド&ローな、デザインとハイレベルな技術バランスを備えた車です。 ロードスターはライトウェイトオープンカーというカテゴリーに属する時点で当てはまりますよね。

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• 車の購入を検討しています。19歳です 予算は250以下でかっこよくて燃費12㎞以上内装がいいものと ざっくりと探しております。 今のところ候補はアテンザ、アクセラスポーツ レヴォーグ、グ レイス...

  2016.3.30

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  ベストアンサー： 【1】候補車のアテンザ・アクセラスポーツ・レヴォーグ・グレイスの中でしたらホンダグレイスがオススメです。5ナンバーの1500CCですので税金が安く済みます。またハイブリッドモデルのグレイスの場合、加速性能が良いです。室内もセダンながら意外と広く作られています。 【2】輸入車は出来るだけ辞めておくべきですね。 【3】レヴォーグはアイサイトなどの安全装備、エンジンの性能は素晴らしいですが、他社の...

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• マツダ アクセラスポーツ/セダンの次期マイナーチェンジではｍｔのラインナップは残るでしょうか？ 本日、マツダの販売店で試乗と見積もりを依頼した際数日前にメーカー側から 現行のアクセラｍｔについて...

  2016.3.28

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  ベストアンサー： アクセラのＭＴは絶対に無くなりません。 デミオ、アテンザにあってアクセラに無いってのは絶対にありえません。 ロードスターからデミオまでチューニングは違えど同じタイプのマニュアルミッションを使用してます。 そのマニュアルミッションの搭載数が減るような事を敢えてする理由が無いです。 搭載車が増える＝生産量が増える＝コストが安くなる。 この方程式を維持する為にも搭載車は絶対に減らさな。 またマツダ...

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