マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） のみんなの質問 (162ページ)

• ４人家族 デミオXDtouringにするかどうか… 現在マツダスピードアクセラ(BL3W)に乗っています。 ２人目の子供が産まれること、年数、車検のタイミングなど考え車の乗り換えを考えはじめまし た

  2016.5.3

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  ベストアンサー： 実際に子育てしているデミオXD乗りです。 まず、扉が小さいのでアクセラより不便です。 シートを一番前にすると大人も乗れる広さが後ろもありますが、 ゆったり乗ると、前の背もたれと後ろの座席の隙間は握りこぶしが入らない位になります。 また、座席角度が変わらないのと窓が小さく窮屈さが増しています。 お子さんが小さいと、外が見えないので騒ぐかも知れません。 私の子供も、ヴォクシーに乗ってい...

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• このたび車を乗り換えることになりました。 今回はそこまで予算の無い中でＭＴ車に乗ろうと思うので、 現行モデル限定でディーラー保証がついた中古車、それに加え総額200万以内に済ませるつもりです。 ...

  2016.4.29

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  ベストアンサー： 同じような悩みをもって今月まで試乗を続け全ての車にのりました その上でのあくまでも個人的な感想です 1.コスパ最強 安くてこの中ではトップクラスに走って面白い車 野郎2人だと少々狭く感じるかもしれませんがまぁマーチよりは… ただ個人的には特長の１つである6速MTは全く高速乗らないならむしろ過剰 充分面白い車ですが休日の使い道がサーキットや峠だとマーチやノートの方が面白いと思います 2.個人...

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• 次の2車種のメーターを見比べて、安っぽいく見えるor感じるのはどちらでしょうか？ 遠慮なくご意見をお聞かせ下さい。 １、2002年式 スバル インプレッサスポーツワゴン isセレクトⅡ ２、2...

  2016.4.24

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  ベストアンサー： 何方が安っぽく見えるか？ そりゃインプレッサの方が安っぽいです(⌒-⌒; ) ただし・・・・ インプレッサはシングルメーターで回転数表記はデジタルなんです。 どっちが好きかと言われたらインプレッサのメーターの方が回転数が見やすいから好きです。 マツダスカイアクティブＤはディーゼルのくせに５５００回転ぐらいまで余裕で回りますからね。 回転数メーターが無いのは勿体無い。 マイナーチェンジでロ...

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• アクセラスポーツとcx-3でどちらを買うか悩んでいます！ 試乗したのはアクセラスポーツ15sツーリングのみです！ 乗った感想は車には全くの無知で今現在14年式のミラを乗っており、他の車をまともに...

  2016.1.23

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  ベストアンサー： CX-3のエンジンは1.5Lのディーゼルターボなのでアクセラスポーツの1.5Lよりはトルクが有ります。ただしCX-3は車高が高いからかエンジンが満足出来ないとの評価が多い。たぶんアクセラスポーツの2.0l方がトルクが出ます。 維持費についてはアクセラスポーツがレギュラーで20km/LでCX-3は軽油で23km/l ただディーゼルはエンジンオイル交換周期が早くターボもNA仕様に比べて壊れやすい...

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• MAZDAのアクセラスポーツの15CにはMRCC の機能は標準装備ですか？それとも、オプションですか？ それとも、15Cには付けられないですか？

  2016.4.21

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  ベストアンサー： 1500CCだと、15S Touring にしか設定が無さそうですよ。 カタログ見た限り15Cと15Sにはオプション設定も無かったので。

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• 自分は今アクセラのBK5Pセダンに乗っています。 アクセラは触媒が２つ？ あるみたいで二次触媒の方を触媒ストレートにしようと 考えているのですが今のところ候補が２つあります。 まず最初は海外の...

  2016.4.22

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  ベストアンサー： Corksports製かな。 サーキット専用にするなら直管でもいいけど、一般仕様なら触媒は取らないほうがいいよ。 メーカーが出してるハイレスポンスマフラーかMPSアクセラの配管流用かな。

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• 今度、タイヤを新しく履き替えようと思ってます。 ロードノイズが気になるので、若干コスパも気にしつつ、なるべく静粛性の高いタイヤにしたいと思うのですが、何かオススメのタイヤはありますでしょうか？ ち

  2016.4.23

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  ベストアンサー： 静粛性を求めるなら、レグノがいいですが、高いです。アクセラのサイズなら、1本4万くらいします。コスパを重視してるならレグノは無理ですね。となると、アドバンdbがいいと思います。アドバンのスポーティー性とdbのコンフォート性を兼ね揃えたタイヤです。また、燃費性能も高いタイヤですので、オススメです。レグノよりは、いくらか安いですが、それでもアクセラサイズとなると、1本3万近くはすると思います。し...

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• 2018年まで、残っているであろう日本の新型ＭＴ車は何だと思われますか？（予想されるだけ具体的な車種名は？ ） 私の予測） トヨタ：カローラ、オーリス、ビッツ 日産：ノート ホンダ：Ｆ...

  2016.4.18

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  ベストアンサー： 欧州ではコンパクトカーはMT車でないと売れません。 よって、欧州で売る気のコンパクトカーはMTが残るでしょう。 カローラ、オーリス、ヴィッツ(ヤリス）は残るでしょうね。 マツダのクルマも残るでしょう。 スズキも残ります。 ホンダは微妙です。欧州で売れていません。 ただ、シビックタイプRなど、 イギリスで生産されている車は残るでしょうね。 それと、S660のような趣味のクルマも残るでしょう。 ス

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• アクセラスポーツのマイナーチェンジではｍｔのラインナップは残ると思われますか？ （ガソリン/ディーゼルを問わず）

  2016.4.17

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  ベストアンサー： ＭＣ後も当然ＭＴのラインナップは残ります。 ドライブ好きな人が、ＭＴの有るアクセラを選んでくれています。 http://response.jp/article/2014/03/17/219299.html ＞MT車が選べなくなってきている昨今、MTでドライビングを楽しみたい少数派のユーザーはアクセラを選択しているのだ。 マツダは欧州販売に力を入れているので、ＭＴの右ハンドル車を日本向け専...

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• アクセラスポーツ15Sを純正HIDを付けて購入しました。このヘッドライトをLEDに替えることってできるのでしょうか？また、バックモニターは後付け可能でしょうか？ 車にはあまり詳しくありませ んの...

  2016.4.16

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  ベストアンサー： まずヘッドライトをのバルブの件ですが 純正にHIDからLEDには、替える事は出来ません 純正のHIDは、D2タイプのバルブを使ってますこれに対応する LEDのバルブは有りませんし、仮に有ったとしてもバラストの処理が 必要になり工賃が結構掛かると思いますよ LEDより、HIDの方が明るいのでそのままHIDの方が早いと思いますよ 後バックモニターは、色んなオーディオメーカーから出てま...

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