車選びを手伝って欲しいです。

Question

初めて乗る車を中古車サイトで探しているのですが、アテンザワゴンとアクセラスポーツの2つで迷っています。岡山で150万円程度で買える普通MT車という条件で探しました。ただ、どちらも気になる点があり決めきれません。サイトのリンクを貼っておきますので2台を比較した上でアドバイスを頂けないでしょうか。また、上記の条件でおすすめの車があったら教えてください。当方182cm95kgの大男ですのでデミオやスイフトなどは小さいのではと思っています。よろしくお願いします。

アテンザワゴン
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700102000930211213001.html

アクセラスポーツ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700102019630211218001.html

Answer 1

アテンザは、今までどれだけのトラブルが出て、ちゃんと解消されてるかです。
整備記録簿にそれらがちゃんと載ってるなら大丈夫でしょう。
煤なんて、マフラー交換や清掃すれば何とでもなります。
ただしディーゼル故に中低回転でトルク感はあるが、引っ張るようにエンジン回すとパワー感が落ちますので、ガソリンエンジンみたいに回せば回すほどパワーが出るエンジンではありません。
その弱点を補う為の6速仕様です。

アクセラスポーツは、正直MTだから高値が付いてる感があります。
スポーティーな車と思って買うなら、あのボディーでNA1500ccは、はっきり言って非力です。

マツダスピードアクセラ(アテンザ)を除きマツダ車の6速はクロスレシオでは無く、高速巡航時の回転数を低くし燃費を稼ぐ為の6速(5速＋1速)です。

でも182cmくらいなら、今時のコンパクトカーでも大丈夫と思いますよ。
一度試乗してみればいかが？

質問者からのお礼コメント

詳しく教えていただきありがとうございました。頂いたご意見を参考に検討します。

Answer 2

GJ型アテンザの初期モデルは避けたほうがいいです。何かとトラブルがあったモデルですから。アテンザのディーゼル買うなら2018年の190PSになったモデルのほうがいいです。やはり高くはなりますが、煤に対する対策がなされてますので。
あとアクセラの1.5ガソリンは街乗りならば必要十分ですが、高速で荷物や人を乗せて走るとやはり非力です。Cセグメントの車にはやはりかったるいエンジンです。2.0であれば十分なパワーがありますが、MTに関しては中古車の数が少なくATが大半です。グーやカーセンサーで関東周辺と北陸、九州にて2.0のMTは10台もありませんでした。デミオにもMAZDA2に名前が変わる前の年次改良で1.3から1.5に変更されました。また初代からずっと1.5Lの設定がありますが、デミオならば車重的にちょうどいいパワーがあります。
中国地方にて数台DJ型デミオの1.5MTが150万前後にてありました。
またMAZDA2のディーゼルMTも150万ほどにて岡山にて1台あります。

Answer 3

アテンザワゴンは、新年を迎えて既に10年落ちとなり、10万キロ超えの過走行。

アクセラスポーツの方が、まだ程度は良いのではないか？と思います。

中古車ですから、買って乗ってみないことには、正直、判りません。

私は気になりませんが、質問者さんが気になってる点て何ですか？

Answer 4

アクセラスポーツを選びたいですねえ。
アテンザワゴンは2年古い割には走行距離がアクセラの倍でかつディーゼルターボ。
軽自動車のターボ部品よりは強度が有れど、10年で15万㎞だとそろそろターボ部品の交換が気になるので格上なのに安め。因みに年10000㎞超えの過走行車。

Answer 5

アテンザの15マンキロで、ディーゼルってのが気になりますね。その型式って煤(スス)は大丈夫ですかね？
※アテンザ ディーゼル 煤カーボン
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