マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
dsb********さん
2018.12.9 19:29
純正タイヤサイズ195/65r15ですが今回スタッドレスタイヤ(16インチホイール)に交換したいので205/55r16または205/60r16にしようと考えています。基本的には55rだと思うのですが60rのほうがコスト面で安いので乗り心地等大きな差がないようであれば60rでと考えています。タイヤ径が大きくなる分メーターの狂いは出ると思いますが車検は通りますでしょうか?アドバイスをお願いします。
gri********さん
2018.12.9 21:07
サイズは205/55R16のほうがいいですね
60なら195/60R16です
やるのは自由ですが、車をよくわかっている人からは馬鹿にされます
スタッドレスのインチアップは雪道性能を下げるからです
雪道は舗装と違ってグリップのメカニズムが違います
トレッド面のブロックをくいこませて雪柱せん弾力でグリップを得るので、接地面圧が高いほうがグリップするため、細いほうがいいです
アイスバーンは広いほうが有利なときもありますが、完全な平滑なスケートリンクならともかく、自然界の凸凹が多いアイスバーンでは狭いほうが適度にトレッド剛性が落ち、路面との密着があがります
こういった要素から「細いほうが効く」のです
またインチアップで扁平率を65%から60%や55%にするのもサイドが薄くなって、タイヤ幅が広くなることですから、舗装路では剛性があがってハンドリングがよくなるのでしょうが、凸凹が多い雪道では路面追従性が下がる方向です
ランエボだって舗装では245/40R18ですが、雪のラリーでは195/65R15でスタッドレスを履きます
ホイールも雪道では根雪でガリガリとリムを削ったり、融氷剤で腐食したりしますから、高価なホイールは必要ありません。鉄ホイールのほうが重くて安定していいという意見もあるくらいです
maz********さん
2018.12.12 16:52
今回スタッドレスタイヤ(16インチホイール)に交換したいので
サイズ・205/55R16のほうがよいかも
積雪時の
グリップを求める場合
タイヤ幅が
狭い方が
グリップ力は高い
ana********さん
2018.12.12 16:33
196/65R15の直径が635mm
205/55R16で直径が631mm
205/60R16で直径が652mmで、プラス2.8%ごさです。
結論から言えば、プラス6%以内に入れば車検は通りますので、全く問題ありませんが、サイズがあるなら195/60R16が640mmですので、そちらがいいかなと思います。
スタッドレスでインチアップして云々はありません。
大きなお世話ですよね。
ID非表示さん
2018.12.11 07:19
スタッドレスはインチアップすべきではありません。扁平率を下げるとスタッドレスはショルダーが柔いので、乗り心地が悪くなりますし(ミシュランとかはドライ路面重視してショルダーやトレッドを丈夫にしてるがその分、効き目がBSやヨコハマより劣る。)また他の方も言ってますが、スタッドレスは細いほうが接地面圧が大きいので、雪道でのグリップが上がります。
yas********さん
2018.12.9 19:38
コストって言ってますが、
15インチのほうが16インチより安いよ。
夏タイヤを16にして、
冬は15にしたほうが吉だと思います。
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