マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問

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アクセラスポーツで迷っています。
アクセラ22XDを試乗しました。
想像以上のトルク感に惚れ込んでしまったのですが、高すぎる。
15XDとガソリン車の試乗がなかったので比べれなかったのです

が、15XDはどんな感じでしょうか。
現在は1500ccのコンパクトカーに乗っていますが、あのディーゼルのトルクを体験してしまうとディーゼルが気になってしまいます。
ちなみに車は通勤で毎日往復20kmくらい、遊びでたまに高速乗ったり、遠出するくらいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

やはり排気量が小さく、ターボもシングルですから、ターボラグがあり出だしは、もっさりしてます。しかし回転が上がるとディーゼルらしい太いトルクを発揮し、1,5でもそれなりに走らせることができます。しかし、2,2は、ツインターボで、ターボラグが少なくなるように設計されてますから、出だしからぐっと背中を押さえつけるような強烈な加速力があり、あらゆる場面で、ビッグトルクの恩恵を受けれます。山道や高速では、余裕の走りです。

その他の回答 (2件)

  • 22XDと15XDでは次元が違いますよ。

    YouTubeの動画の数値
    0-100km/h加速
    22XD 7.2〜7.9秒
    15XD 11.0〜11.8秒

    デミオXD 9.4〜9.9秒
    CX-5XD 8.0〜8.8秒

    22XDはツインターボですから、低速からタイムラグが少なく太いトルクを発生させます。
    15XDはシングルターボですから、アクセルを踏んでからワンテンポ遅れて過給が始まります。

    15XD買うくらいなら15Cのがよっぽど軽快に走れますよ。

  • 体感は人それぞれですのでその販売店に
    15XDの試乗車を用意してもらうのが一番です。

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