マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
aeg********さん
2016.9.11 21:36
形だけで見たら どちらが好みですか?
nya********さん
2016.9.11 21:51
アクセラスポーツですかね
ID非表示さん
2016.9.16 16:37
スタイリッシュなスポーツがいいです。アウトドアやスキーとかしますから、利便性の高いスポーツのほうが自分には向いてます。とゆうか、アクセラ欲しすぎてちょっと無理してマイナー型を成約しました。グレードは、22xdプロアクティブ4WDです。
丹治郎丸さん
2016.9.12 17:51
形だけですよね!
形だけでしたら、アクセラもアテンザも圧倒的にセダンのほうが好みですね。
流れるような流線型のセダンのフォルム(特に横から)を見てしまった後だと、ハッチバックやワゴンはなんか寸足らずに感じてしまいます。
yah********さん
2016.9.12 07:41
そればっかりはね・・・
””セダン派””と””ハッチバック派””別れるところだけどね・・
ゴルフバックやスキーを積んで走るには
””ハッチバック派””に成ってしまうね。
SPORT
止まらない技術革新により、
さらなるスポーティな走りを追求。
・駆動方式:2WD(FF)/4WD
・排気量:1.5L[ガソリンエンジン]
1.5L、2.2L[クリーンディーゼルエンジン]
・トランスミッション:6EC-AT/6MT
---------------------------------------------------
乗車定員 5名 駆動方式 2WD/4WD
価格 ¥1,760,400 ~(税込) トランスミッション 6EC-AT/6MT
ボディタイプ ハッチバック /セダン エンジンタイプ ディーゼル/ガソリン/ハイブリッド
燃費(国土交通省審査値) JC08モード 17.8~30.8km/L
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http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification_201607-2.pdf
jrx********さん
2016.9.11 22:32
スポーツですね
ハッチバック便利だし
Horry-Horizonさん
2016.9.11 22:29
猫も杓子もセダン派です。
ネコバスもセダンだったらいいのに。
モウモウさん
2016.9.11 21:59
使い勝手はスポーツの方がよい気がします。自分も今、アクセラスポーツを検討しています。
セダンはトランクのスペースが決まってしまいますが、リフトバックならシート倒せばかなり積めます。つまり、融通が利くと思いますよ。
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