マツダアクセラスポーツの１５００CCが欲しいんですが、 今まで軽やコンパクト車しか運転経験が無いので、 ３ナンバー車は擦りそうで不安です。 ですが運転歴１４年なんですよ。 慣れれば問題無いと思いたいんですが。

Answer 1

アクセラってコンパクトカーじゃなかったのか・・・

左側気をつければ大丈夫かと。

軽自動車で左に寄りまくって運転してるような人はもう無理

Answer 2

アクセラはボンネットのスラント角度が急でないので、車幅感覚は掴み易いですよ。
確かに1800ｍｍと云えばミドルセダンほどの幅がありますが、試乗してみたら
さほど気になるほどでもなかったです。
14年間小型車ばかりだったんでしょうか？こするのに注意するのであれば、すれ違い時
にはひたすら譲ってやり過ごしましょう！こする時はあせってるときが大半ですからね。

よいアクセラライフを！（＾＾）ｂ

Answer 3

僕は、免許取り立てで、先代の20Sスカイのアドバンスドスタイルに乗りました。最初は、車高が低く、視界があまり良くないので、取り回しが苦労しましたが、今は、慣れて、運転するのが楽しいです。
車を運転がうまくなるのは、車に慣れることが大切です。
不安ならば、最初は、慎重に運転すれば、いいだけです。
アクセラは、いい車で、足回り、ハンドリングが良く、慣れれば、運転してて楽しい車です。ぜひ買って下さい。

Answer 4

ナンバーの数字にビビってるようですが、
たかが幅が少し大きくなっただけですよ。

ミラーの両端の方が出っ張っているんですよ。

たかが10cmデカくなっただけでビビるなら買わなければ良いだけですよ。

Answer 5

アクセラの全幅は1795ｍｍであり、５ナンバー車よりも10cm広くなります。
新型クラウンは1800mmですから、ほとんど変わりません。
（クラウンは日本の道路環境をよく考慮してくれています。）

ただ、取り回しの良さは全幅だけで決まるわけではありません。
最近の車は、Aピラーが寝ていたり、着座位置が低かったりして、
運転席からボンネットが見えず、左奥の感覚が掴みにくい車が多いです。

アクセラは、着座位置をシートアジャスターで高められますし、
ダッシュボードやサイドウィンドーが低いデザインで、
思った以上に見切りが良いといえます。

また、HBタイプならばリアトランクが無いため、
セダンに比べて、後方視野も悪くありません。

幅に関しても、道の狭い道路で擦るのは、まずミラーですから、
擦りながら感覚を掴むとか、ミラーを畳むとか、
やりようによっては対策も立てられます。

まぁ、それでも、居住環境によっては、
道路の狭いところを通らなければならないとか、
駐車場が狭いとか、やはり困難を来すこともあると思われます。

本気で購入予定ならば、マツダから、
まる１日試乗車を借りてみられたらいかがでしょうか。
実際に乗ってみて、自分の感性に合うかどうかを
ご確認されるとよろしいと思います。

Answer 6

アクセラは言うほど大きくないですよ。
ギリギリ3ナンバーになってるだけで、大してかわらないです。

すぐ慣れますよ。