タイヤについて。 今アクセラスポーツに乗ってて、タイヤは、トーヨープロクセスR32を履いてます。タイヤの溝が減ってきたので、来年交換したいと思ってます。またプロクセスかヨコハマアトバ

Question

ンスポーツにしようと思ってます。
どちらが性能、静粛性、耐久性が優れてますか？

補足

実は、アトバンdbも考えてますが、指定サイズが205/50/R17ですが、合うサイズが205/45/R17しか無いのですが、車検や走行性能に問題ありませんよね？

Answer 1

コンフォートタイヤのレグノとｄＢで迷っていませんでしたか？

R３２はプロクセスのブランドを持ってはいますか、極端にスポーツには振っていませんよね

純正のポテンザやアドバンにもそういったそれほどスポーツに振っていない純正モデルはけっこうありますよね

R32はややゴツゴツした感じがするタイヤなので、プレミアムスポーツなら改善すると思いますが、コンフォートタイヤのほうが劇的に改善しますね

まあスポーツに振りたければプレミアムスポーツに振る選択もありますが、あなたが静粛性や耐久性とも聞いている点が気になります。その点ならコンフォートタイヤのほうが圧倒的に有利です

プロクセスはT1スポーツですか？アドバンスポーツは新しいV１０５でしょうか？

T1スポーツはアウディ、V105はベンツに納入しているイメージですよね。元々アドバンスポーツはＶ１０３のときはポルシェやベンツに純正でついていましたね。

アドバンがやや重量車に履いて、ドタバタしそうな路面でもしなやかな乗り味に変える高級プレミアムタイヤっぽい感触なのに対して、T１はややサラッとした過剰でない、逆にいえば必要最低限で質実剛健な性能のタイヤに感じましたね。両者とも欧州での過渡特性がおだやかなマイルドなハンドリングですので、日本のコンパクトカーで日本のチマチマした道路で使うと、「なんだアドバンｄBのほうがハンドリングがキビキビしていいじゃん」って誤解する素人がいるかもしれませんね。

Answer 2

プロクセスでも種類がありピンキリです。
プロクセスR1Rはグリップが非常に高く、高性能ですが耐摩耗性が低いです。