マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
yak********さん
2024.7.6 21:05
家の向かい側は壁面なので道路幅の4メートルしか使えません。
現在はBM型アクセラスポーツを駐車しています。
アクセラを停める際には家を左に見て、路上左寄りから右に頭を振り、駐車場左側のブロック塀ギリギリを掠めるようにハンドルを左に切りながら後退し、再度前進してからまた左に、と2〜3回の切り返しで駐車場に入れられています。(上手くいくと一発で入ることもあります。)
このような駐車場で以下の車は駐車可能でしょうか?
フリードハイブリッド(GB7)
ステップワゴン(RP5)
シビック(FK7、FK8、FL1、FL5)
フリードはアクセラより小さいので楽になるかと思っているのですが、ステップワゴンやFK、FLのシビックが入るのかどうかイメージが持てなくて困っています。
実車で試せれば一番良いのでしょうが、FLシビック以外は旧モデルなので試乗車も無く、FLシビックについても近所に試乗車を扱うディーラーがありませんでした。
以上について、皆様のご意見をお聞かせください。
よろしくお願いします。
御隠居さん
2024.7.7 18:05
旧型だとステップワゴンもフリードと同じ車幅です。
全長がアクセラスポーツよりも19㎝長いだけなのでアクセラが1回で入れられる事があるならステップも1回か2回切り返しすれば入ると思います。
シビックは少し車幅が広いけど全長がステップよりも短いのであまり苦労しなくても入ると思います。
han********さん
2024.7.7 17:43
ステップワゴンは今お乗りの車より、何回も切り替えすれば入ると思います。後全備と全長の長さ、カタログ上の旋回半径を参考にしてください。
ボブの父さん
2024.7.7 08:49
☆、質問とする道路が市道でもない、建築基準法第42条道路かとは感
じます。その地域が都市計画区域になった際にその道路が、市役所の
建築指導係の台帳記載で、その道路の土地の所有権利とは別になります。
また、建築確認真申請の際には道路幅員と中心線の確定や2.m後退整備
が、義務規定であり公衆道路扱いです。駐車出入りは6.00mないと回転
半径不足です。故に、後退整備+宅内隅切りを大きく取ることですね。
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