MTの設定があり、着座位置が低い車を教えて欲しいです。 現在3代目スイフト（ZC72S）のMTに乗っています。

Question

走りや操作感には非常に満足していますが、着座位置がもっと低ければもっと楽しいだろうな～という気がしています。

次回車を乗り換える際には、地面を近くに感じられるような着座位置の低い車に乗りたいと思っています。

ロードスターや86、CRZといったスポーツカーとして設計されたものはもちろんですが、乗用車にもMTの設定があるかつ着座位置の低いものがあれば検討したいです。

経験があるものでいうと、知人に乗せてもらったBMアクセラスポーツの運転席は、ノーズが長いこともあり、ペダルが下ではなく前方にある感じの着座姿勢がかなり好みでした。

皆さんの乗ってきた車の中に、MTの設定があり着座位置が低いなと感じたものがあれば教えていただきたいです。

また、上記のようなスポーツカーであっても、実際乗られた方や詳しい方がおられましたら、どんなところが良かったとか、検討する際気を付けた方が良いポイントなどありましたら教えて頂けると幸いです。

よろしくお願い致します。

Answer 1

スポーツカーではなくて座席が低い車 ホンダシティ&トゥディ

Answer 2

コペンとS660と、セブン180

Answer 3

シビックですね。1415mmと全高がスイフトより8cm以上低いです。よってシート高も低くなります。
マツダ3も1440mmとMT設定がある4ドア車の中では低めです。

Answer 4

NDロードスター、WRXから乗り換えて低くはなったけど、実用的な高さですね。ホイールハウスを見た感じ結構下げる余地があるので、車高調のダンパー入れて下げれば良いかと。でもノーマルでも夜間は対向車や後方の車のライトを眩しく感じるので、ルームミラーはブルーミラーに変えました。

Answer 5

これ低いですよ。

Answer 6

インプレッサg4 mt いいよ
レギュラーだからどこぞの車と違ってガソリン代安いよ

Answer 7

取り合えず GR８６ を カスタム する・・・・・・

後は SF-R の 開発再開の噂もあるので 発売を待つとか

Answer 8

椅子変えるかシャコタン

あとはケーターハムかな？

Answer 9

3年ほど前まで乗ってましたが、ポルシェの718ケイマン（MT）は低かったです。その前はスイスポ（ZC32S）に乗ってましたが、腰痛になったため、運転席だけレカロのフルバケに変えたら着座位置が劇的に低くなりました。
その後はケイマン、現在はマツダのNDロードスターと乗り継ぎましたが、どちらもスイスポの時のフルバケを移植しました。
で、ケイマンからロードスターに乗り換える際、シートレールの交換で気づいたのですが、ロードスターは意外と低くなく、ケイマンの方が圧倒的に低かったです。
前にエンジン積んでると排気管が床下を通るので、どうしても高くなってしまうのでしょうか。
ケイマンだと思いっきり下にセッティングすると、身長176センチの私でも前が見えなくなるほどでしたが、ロードスターでは限界まで下にセッティングしても、ちょっと物足りない感じです。
着座位置の低い車種を選ぶだけでなく、フルバケにするのも選択肢の1つかもしれません。ちなみにスイスポの時のシートレールが自宅にまだ保管してあるので、もしよろしければお譲りいたします。

Answer 10

一般的では無いかも・・・ですが、
乗ったことがある中で、もっとも低い車は、
ロータスエスプリとエリーゼ、ヨーロッパですね。
エスプリとエリーゼは、自家用車です。
BRZやGR86も乗ってますが、国産としては、低いですが、
ロータスよりは、高いです。