マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
tor********さん
2020.8.1 16:11
してもらいましたが、予算的にこの辺りで考えています。
使用環境的には、
通勤5分、勤務内で10分ずつの移動を数回、長距離運転(1時間〜2時間程度)も月に4、5回あります。
3人以上乗る事はほぼありません。
新車のCX-3は候補としては下です。
見た目はCX-3のコンパクトSUVタイプの方が気に入っています。
色々なレビューを見ましたが、走りに関してはアクセラの方が良さそうというのは分かりました。
どれも気に入っているので、維持費や税金を考え、できるだけ安く済む物を、と考えています。
走りの部分に関して、軽自動車から初めて別の車に乗り換えるような素人からすれば、上記の車の走行時の違いは気にならないレベルでしょうか?
現在の心境はCX-3に寄っていますが、走りの部分と広さでアクセラに引っかかっています。
現物を見せてもらってからの決断になりますが、本日CX-3試乗予定、アクセラは後日です。
・素人からすればCX-3とアクセラの走行性能の違いは気にならないレベルなのか?
・上記の使用環境で、車内の広さは気になるのか?
・見た目を第一に決めて、後悔しないか?
回答をお願いします。
pan********さん
2020.8.5 07:45
先にご回答がありますが、いわゆる普通のセダンとSUVなら、グラグラ感やカーブでの安定感は明らかにセダンの方に分があります。ですがそれは比較しての内容なので、試乗をして納得が出来ればSUVであっても問題ないと思いますよ。
CX-3はデミオベース、アクセラはもうワングレード上の車格です。ですから絶対的な広さと、リアサスペンション形式の違いによる安定感の違いがあります。
後部座席は想定する同乗者がどう考えるか、ラゲッジルームは帰省や長距離旅行などの際の荷物の大きさから、「やっぱり大きくないと」か「どっちでも行けるよね」で判断してください。
リアサス形式の違いはやっぱり判りますけど...これも拘らなければ。
個人的には「エイヤッで気に入った方」で大丈夫だと思います。
じゃすみんさん
2020.8.1 16:48
以前はデミオに乗っていましたが、CX-3は目線をちょっと高くしたデミオです。よほどデザインに魅力を感じない限り、私はおすすめしません。
使い方はディーゼルエンジンでも問題のないレベルでしょう。CX-3と比べて、車としてのレベルはアクセラのほうが上だと思います。CX-3は車高が高く、デミオベースですからアクセラよりは安定性で劣ります(おそらくフラフラしているように感じます)。CX-5くらいゆったりしているのであれば違う良さがあるでしょうが、CX-3とアクセラならアクセラのほうが乗り心地は良いでしょう。2.2Lのディーゼルエンジンであることも良さに繋がります。
私なら多少維持費がかかってもアクセラを選びます。
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