マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問

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アクセラスポーツからcx-3への乗り換えを検討しています。

いわゆる車格が下がるのは承知しているのですが、実際乗り心地や走行中の安定性などはいかがでしょうか?片道3時間程度ですが頻繁

に高速道路を使うので楽に疲れず運転できる方がいいです。
アクセラスポーツは1.5Lのガソリン車です。CX-3はディーゼルかガソリンか決めていないです。

アドバイスやご意見お待ちしております。

補足

皆様ご回答ありがとうございます。 アクセラスポーツは今乗っているので、アクセラスポーツへの乗り換えは考えてないです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

はい、

俺でしたらMazda3、もしくはCX-30にしますね。

現行のCX-3は申し訳ないけど操安イケてない。この車の開発責任者女性って聞いてるけど、この人はっきり言って操安理解してない。この車はぶっちゃけタイヤの接地感に乏しい。それと、指定内圧少し高すぎる。前後ダンパーの減衰バランスも取れてないし。

その他の回答 (4件)

  • 今マツダ3の予約してますから、マツダ好きならそれ買えばいいと思います!
    CX3は割高な車で評価も低いのでお勧めしません

  • >乗り心地?安定性?
    デミオのボディに&アクセラの足回り
    →乗り心地&安定性は変わらず
    ボディが小さいことでの→小回りの利く
    チョイ乗りに良い☆選択肢ですね
    SUV→視点が高い」のも☆乗りやすい

    >高速?3時間?
    アテンザ」が良い☆ですね
    d( ̄  ̄)
    高速走行」長距離」長時間」は→Lサイズの得意分野

    前述の小回り」は→不得意になりますが
    お求めの→高速走行&長時間で選ぶなら
    アテンザ」ですね

  • 一般的に考えれば、ホイールベースが長く、トレッドが広く、重心の低い車の方が、高速での安定性は高くなります。
    楽に疲れず運転できるのは、アイポイントの高い車か、重心が低くヒップポイントの低い車かは、個人の好みと思いますが、高速道路を頻繁に使うなら後者重視と考えます。

    街中での乗り心地は、試乗するのが一番かと。

    私なら、アクセラの新型が出てから検討します。

  • CX-30はどうでしょうか!?

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