マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問

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車を買おうと思っています。

マツダのアクセラスポーツか、ホンダのCR-Zにしようと思っているのですが、結構周りからの評価が悪くて悩んでいます。マツダは壊れやすい燃費悪いからやめとけと

言われ、ホンダは塗装がすぐだめになるしエンジンも長くもたないと言われました。
長く乗るならどちらがいいんでしょうか?
私自身ホンダとマツダを批判してるわけではないので車に詳しい方の意見が聞きたいです

補足

使用目的は通勤と長距離ドライブです(´・_・`)

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ベストアンサーに選ばれた回答

車は自分が乗りたい車にのるのが1番ですよ。
自分はホンダ車ですが塗装剥がれとかは全然ないです。ちゃんと点検やケアすれば長く乗れます。
回りの意見に流されたら終りですよ。

その他の回答 (11件)

  • Crzは生産終わるので買うなら早めにしたほうがいいですね。

    アクセラについては、11年16万キロ乗って、故障したのはオルタネーター2回、エアコン2回で、計10万円ほどかかりました。マツダは電装系が弱いといううわさがありましたがその通りでしたね。

    しっかりとメンテナンスさえすれば、どんな車でもそれなりに長く乗れると思います。

  • いったいそいつらは昭和何年の話をしてるんだ?
    最近の実体験で話をしてるならともかく

  • 考えるまでもなく、スポーツカーっぽい見てくれ以外に何の取り柄も無いCR-Zは、問題外です。

  • 使用目的からいけば、アクセラスポーツのほうがいいんじゃないんでしょうか。
    自分もアクセラスポーツに乗ってるのですが、長距離ドライブしても疲れにくく全然余裕で走れます。
    オススメです。

  • その二台ならアクセラです CRーZは使いにくいですし 別名ドン亀 プリウスの方が速いという車です

  • 周りの方々はご年配の方ですか?
    現状を知らない意見としか思いませんが。

    それかトヨタ至上主義の方ですかね?

    どちらにせよその周りの意見には耳を貸さなくてよろしいかと思いますよ。

    で、一番肝心なのはご自身の使用目的かと。

    と言うのも、いかんせんCR-Zは実用性は無いと思って良いでしょう。
    後部座席はあってもまず座れないし、荷物も乗らない、かと言って凄く燃費が良いわけでもない...
    よって完全に趣味性の強い車なので使用目的によってはやめた方が良いとしか言えない車ですね。
    自分は基本通勤用なので問題無いのですが。

  • その塗装は20年程前の話しです。ホンダ車では先輩のフィットは樹脂が劣化して変色してたな~。って思ったけど、もう10年選手だった(笑)
    ステップワゴン乗ってた先輩が雨漏りがするようになった。と言ってヴォクシーに乗り換えたけど、それも20年選手(笑)

    マツダの車は運転中に電装系が壊れて夜中に真っ暗になった。って思い出したけど、それも平成5年車です。今から20年以上前の車。

    最近では9年乗ったカペラワゴンのダイナモが故障。それだけ(笑)

    要はどれ買っても一緒。基本的に工業製品なんだから、当たりが悪くて故障するかも?ってレベル。

    そう言えば後輩のbB、新車で買って2年しか経ってない車。タイヤ交換で外した時にホイールにくっついてブレーキカバーまで取れて、ブレーキ壊れて車が入院。

    トヨタでも有るんです。

    いつまでも古き良き昭和の時代を懐かしむ人達の話しは聞かなくて大丈夫です。好きな車に乗りましょう。

  • 長く乗るならスバルだね

  • 時代錯誤も甚だしい。周りが異常。

    国産で燃費優先するなら三菱は止めとけってぐらいしかない。

  • 次期スイフトスポーツがいいと思いますよ。

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