マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問

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相談させていただきます(長文になります)
以前も投稿しましたが、車の購入に関してのご相談です。
条件を書き表すと
・現在19歳男・職業 公務員
・現在の車 TOYOTAカルディナ2l(叔父からの

譲り物 13年目18万キロ走行)
・予算250万以下
です!
来年購入予定なのですが、候補として
TOYOTA オーリス
MAZDA アクセラスポーツ
SUBARU インプレッサスポーツ
の3つを考えています
で、前回の相談を考慮した上で 候補のディーラーに行って試乗をしてきました

まずSUBARUインプレッサ
試乗グレードは2.0i-sEyesight
最初の印象は室内の広さ!現在のカルディナも広い方ですが、比べてもかなり広く感じました。
運転に関しては、四駆ならではの安定感
どっしりとして気持ちよかったです。
加速や発進停止も問題なく、加速時の安定性も抜群でした。
唯一の問題点は価格…見積りを取ったわけではありませんが優に250万は超えてしまいます
そこで店員さんから耳寄りな情報が!
現在1.6lにはeyesightは付いていませんしかし!
今年末1.6leyesight付きが販売される可能性が極めて高いという事!
予算に合致しそう!期待してますよー!

次にMAZDAアクセラ
試乗グレードは15s Touring
印象はインプレッサの後だからでしょうか…
とにかく狭い(´・_・`) 運転席は言わずもがな
後部座席では足を伸ばす事は不可能と思われます。これをコックピット感と言えばそれまでなのかもしれませんが…
運転に関しては、店員さん曰くハンドルの切りやすさだと言われましたが、インプレッサの後だからでしょうか(またしても)カーブ時の浮遊感が少し怖かったです
坂道の加速時にはエンジンの唸りが感じられ…
残念ですが
自分の心からアクセラは除外されてしまいました 外見は良いとおもうんですがねー

最後にTOYOTAオーリス
試乗グレードは150x spackage
第一印象 店員さんの食い付きが凄い!(笑)
2時間ぐらい捕まりました(笑)
車の広さは現在のカルディナと同程度 運転席周りは少し広く感じました
坂道の加速でもアクセルをさほど踏まず 唸りも上げず1.5lとは思えない馬力でした
店員さんに聞くと、昔と比べると車体の軽量が進みエンジンの改良が進んだ為、昔ほど排気量が必要無くなったそうです。
排気音も3候補の中では一番静かでした。

これらを踏まえて自分の中の候補は
インプレッサ>オーリス>>アクセラ
となっているんですが
改めて皆さんの意見を聞きたいです
回答お待ちしてます!

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ベストアンサーに選ばれた回答

インプレッサスポーツ1.6l、awd、乗ってます。
加速にこだわるなら、
インプの1.6lだと、2.0lと比べると
相当踏み込まないと
追い越しもきついので、不満が残ります。
街のりなら大丈夫ですが、、
ちなみにインプレッサスポーツは
去年、買ってコミコミで230万程度でした。
カーナビなしで。15万ほど値引きで、、

オーリスは乗ったことありませんが、
加速が良さそうですね?燃費も良さそう?!

ってことで、
加速、経済性を考えるなら、
オーリス。
走りの安定性、awdがいいなら
インプレッサスポーツと
いったところでしょうか?

私は雪国なので、
迷わず、インプレッサスポーツですが…

その他の回答 (1件)

  • はじめまして。

    僕はスバルのインプレッサを推します。
    理由はアイサイトがあるからです。予算があるならレボーグの電動ブレーキがオススメですがバージョン3のアイサイトなら高速の長距離運転が楽々です!

    あとはステアリングリモコンも付けられたら快適かと個人的に思います!

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