今のMAZDA車の中で一番いい（燃費、金銭面、快適、走りなど）のはどの車ですか?勿論、個人差によると思います。しかし、トヨタなどの他社の車に比べ個性的なボディや面をしていて、他社にはない普通車でもかっこいい

Question

車があるのはMAZDAだと思ってます。色々とネットで新型などMAZDA車を見てみましたが車に詳しくなくてよくわからないので。
アクセラはアクセラでも、アクセラスポーツなどいろいろとありますし。
どれがいいのでしょうか。皆さんの意見で参考にさせていただきたいです。
MAZDA車の中でどれがオススメですか?
なお、デミオは考えていません。
できれば、なぜその車がいいのか詳しく説明などしていただけると助かります。
よろしくお願いします。

補足

なんか勘違いされて困っているのですけど、回答者さんだったらどれを選ぶか、なぜそれを選ぶのか、という事を聞いているので。 その中で、走りや金銭面などを考慮してその車を選んだ。と言うことを聞いてます。

Answer 1

アクセラセダン、1.5Lツーリングですね。理由はデザインとサイズ感とセダンが好きだからです。

個人的には値段をアテンザ並にしてもいいので装備や質感もアテンザ並にしてほしいのですが。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

Answer 2

駐車場の関係でCX-3を検討していました。
クリーンディーゼル 6MT XD

Answer 3

＜なお、デミオは考えていません。＞
大衆車になんか興味はないということでしょうか？

その割に
＜一番いい（燃費、金銭面、快適、走りなど）＞・・とか言ってますが。

まぁ、大きな車のほうが偉くなったような気がするかもね。

私は、車は単に消耗品で移動のための道具と割り切ってますので
無駄に大きな車に乗りたいとは思いません。
（余分な空気ばっかり運んでる車/無駄に重量のある車）
そこで、２４時間生活するわけじゃないからね。

ちなみに対象外らしいですが
デミオXD ６MTだと 諸経費込みでホボ「200万」
燃費はJEOC 30/Km
街乗りだと22Km/遠う出だと28Km位は出ますよ。
非力なHVとは雲泥の差ですよ。
５人満車でも坂道スイスイ、トルク抜群です。

コスパはクリーンディーゼルの中ではトップですね。

Answer 4

アクセラスポーツ（ハッチバックモデル）を買います。

Answer 5

その条件ならボンゴです。
理由は燃費、金銭面、快適、走りなどです。

Answer 6

そんなもの、お奨めすることが出来ません。
私はあなたじゃないのですから！
ひとによって、感じた方が違い目的が違う。
ましてや、人に聞かないとわからないような人間と違うからｗ

見て聞いて感じて、自分の頭で判断しろ。

私は、AXELA 20S TOURINGを選択しました。
安全装備はLパッケージと同等。
違っているのは本革の専用シートぐらいなもの。
これ、要らないと思ってたけれど、専用シートやっておいたほうが良かったなあと半分、後悔してます。
まあ、レスポンスがむちゃくちゃいいので、気に入ってますけれどね。
ハッチバックが好みなので、ハイブリットは最初から考えてません。
ディーゼルも迷ったけれど、元が取れないと思いガソリンを選びました。
こまかな、不満はあるけれど、良い車です。

Answer 7

どれがいいか、と言われても、用途、予算などによって全然違ってきますから、皆さん回答に困りますよ。
*補足見ましたが、言葉足らずですよ。
で、私としてはどれも今一つです。スタイルのためにパッケージングを犠牲にした車は嫌いです。これでほとんど消えます。ビアンテも、床が平でなかったり、頭上がスカスカで居心地のいい車内空間とは思えないので、これもイマイチ。

Answer 8

正直、NDロードスター以外のMAZDA車は興味無し。