マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） のみんなの質問

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こんばんは。

CBA-BK3Pに乗っているのですが
ATからMTへミッションを載せ替えたいのですが
ミッションは手に入るのですが
ECUが見つからなくて
L3-VEのエンジンならばL3-VE、アクセラスポーツ系じゃないとECUは合わないのですか？

互換性のある車種も調べても見つからなくて
悩んでいます。

載せ替えた事ある方、この道に詳しい方
知恵をお分けください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

昔はATの制御って油圧式だったんでミッション交換してECU変えちゃえば走りましたけど、燃費至上主義の昨今、そんな簡単に行くのかな？

マツダの場合、例えばロードスターなんかはエンジンのピストンから違ってましたけどアクセラは大丈夫ですか？

個人的にはアクセラのMTを探して、今乗っているATは下に出すのが確実でお金も掛からないでしょう。

昔はね、(昔に話ばっかしてごめんなさいね)アリストをマニュアルにしたい場合なんかは、スープラのエンジンミッションECUそっくり入れ換えて、既存の配線と地道に一本ずつハンダで繋ぎ会わせてなんてやりましたよ。ローレルにスカイラインの総移植なんて珍しくなかったですよ。


ただ、アクセラだと恐らく前例がないので工賃もかさむでしょうね。

そもそも手軽に手にはいるMTがあるのに、(アリストはMTが売ってなかった)ワザワザお金をかけることも無いでしょう。

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マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

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