マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問

解決済み
回答数:
4
4
閲覧数:
270
0

車について質問します。
もうすぐ免許を取り、車を買うようになります。

候補としては、どちらも中古車なのですが、ハイブリット車のトヨタのアクアと電気自動車の日産のリーフとガソリン車のマツダのアクセラスポーツです。
値段に関してはどれもそんなに変わらないです。
走行距離もどれも同じくらいです。
年代もどれも同じくらいです。
どれがいいと思いますか?(初心者であるということも考慮して)

補足

2人の方ご回答ありがとうございます。 昨日中古車を見に行ったところ、ガソリン車のレガシーを見つけました。 これも値段と走行距離は同じくらいで4WDでした。 これも選択肢に入れたうえで回答をお願いいたします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

妻がアクア乗ってます。
私は、リーフです。
この2つから言わせてもらえれば
走行性能、広さ、維持費、アクアより格上です。
ただ、航続距離がアクアの方が格上です。

主さんの、生活環境次第になるかと思います。
毎日どのくらい走るかですね。
往復100キロ以内の環境ならリーフで問題ないし、主さんの経済的問題を軽減してくれるでしょう。
ただ、リーフは電気なので電池の劣化したリーフは避けて買ってください。

その他の回答 (3件)

  • リーフオーナーです この車は まだまだ発展途上です。
    2年乗っていますが 後悔しています。

    1 電池の劣化が激しい これについては 1年半で劣化したため そうとうメーカーともめています。
    2 スピードは出せません エネルギーを使うため 電ピが悪くなります。
    3 暑くても 距離優先で 冷房を切らないと 目的地に到着しない時がある
    4 充電時間が長い。 ガソリン代がうくが 電池交換で 80万ほどかかる

    劣化についてはこちらをどうぞ
    http://blog.livedoor.jp/toshi_792t/archives/1004561001.html

    ハイブリッドは たくさんのらないと 元がとれない 結局 一番エコは
    軽自動車のような気がします。

  • リ-フオ-ナ-です。
    初心者にリ-フは厳しいと思います。

    電気自動車は維持費が軽自動車よりも安いのですが、手間が多く掛かります。
    それは充電をするいう事。
    月1000円の会員に入り日産で急速充電に行くか、家に200V電源を設置して家で充電するかです。
    最近はユ-ザ-が多くなり充電待ちが日常化しておりますし、マナ-の悪いかた(ショッピングモ-ルなどで充電完了しても戻ってこない)もちらほらいます。
    1度乗るとガゾリン車には戻りたくありませんが。
    それと3ナンバ-で車体も以外に大きいです。

    上記が出来るのであれば、リ-フはおすすめです。

    無難なところはアクアでしょうか。

  • 電気自動車のリーフは、走行可能距離がありますから、ご自分のライフスタイルに適合するか検討が必要です。

    アクアは、リアシートスペースがかなり狭く、一応5人乗りとなっていますが大人4人でも厳しいですね。燃費は良いのですが。

    アクセラは、高圧縮エンジンなので耐久性がまだ証明されていないような?
    燃費はまあまあかな。

    と、批判めいた回答ですが、いいところばかり見ても参考にならないと思い、敢えてマイナス面を書いてみました。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離