免許取得後、フィットＧＥ６に乗ってもうすぐ5年です。走行距離10万キロを超え、そろそろ乗り換えを考えています。 運転する楽しみをもっと感じられる車に乗りたいと考えています。

Question

使用用途は毎日の通勤往復10キロ程度（街乗り）と、唯一の趣味のドライブです。
高速を使って往復1000キロ程度のドライブに出たり、ふらっと山道を走りに行ったりします。山道に行くといっても、めちゃくちゃなスピードで攻めたり、サーキットに行くことはないです。常識的な速度で気持ち良く走れ、長距離でも疲れないそんな車を探しています。

中古車で予算は150～160万程度、デザインやネットでの評判を見て下記3車種に絞り込みました。
車格が全部違うと怒られそうですが…。

現行スイフトスポーツ ＭＴ
ハンドリングや足回りの評判の良さ。ＭＴ楽しそう。
5年ぶり免許取得以来のＭＴ車。渋滞時、坂道はどうなのか。
小型車だが、長距離走行時の疲れは？

2代目アクセラスポーツ２０Ｓ スカイアクティブ
レンタカーで乗って好印象。特にSKYACTIV-DのＭＴ車に近いダイレクト感。長距離でも疲れないし、燃費もいい。フィットと比べると内装、装備が豪華で満足感がある。
予算オーバー。新型が出てしばらくたつまで待ち？

2代目アテンザスポーツ２５Ｓ
この３車の中では一番デザインが好み。対向から来ると見惚れる。長距離余裕で走れそう。
大きすぎ？今より車幅が100mm広くなる。燃費悪そう。

長所や短所いろいろありますが、どれがベストの選択でしょうか。
上に挙げた車種の車選びついて、またＭＴ車の運転について参考にしたいのでアドバイスください！

Answer 1

150万も出されるなら他の候補ももう少し上げても良いかと思いますよ。

ドライブがお好きなのであれば2ドアなんかはいかがですか？

各社から2ドアは少しですが出ていますが。

それとフィットから考えれば 掲げてある車両がスカイアクティブ以外は燃費に驚くかと思います。

スイフトスポーツなら 新型が出たフィットRSでしたら 新車で200万前後なので
150万という高額で中古を買われるより 保証の面でも有効だと思いますよ 特に距離を走る方のようなので。
そして楽しいかと・・

もう少し吟味しても良いかと思います。

Answer 2

２代目アクセラスポーツは、１．５Lエンジン車をお勧めします。乗り比べるとわかりますが、１．５の方が乗り味が圧倒的に良いです。加速力も大して変わりません。ネット検索してみましたが、自分と同じ感想を待った人が多いので、間違いないと思います。
人を乗せるのなら、非常に乗り心地が良いのでお勧めです。

ちなみに、自分は現行スイフトスポーツ ＭＴに乗ってますが、やっぱりMT車って良いですよ。
面倒とか疲れるとか言う人がいますが、そういう人は歩くのさえ苦痛なんだと思います。
運転って基本暇なので、MTの操作をしていた方が返って疲れないですし楽しいです。
左足も血行不良にならないのが良いですよ。
ずっと立っているより、歩いている方が逆に疲れないのと同じ理屈です。
MTを極めるとこんな運転も可能です。
http://www.youtube.com/watch?v=FepKPQhPsqc
この車は、LSD、リアブレーキパット、ダウンサス、フロントタイヤ＆ホイルの４箇所しか改造していない現行スイフトスポーツです。

Answer 3

アクセラスカイが予算オーバーなら、マイチェン前のアクセラ20SI-STOPなら予算内で買えると思います。
スカイとの違いは、燃費は、スカイと変わりありません。
走りは、5ATなので、滑らかな加速感、低中速のトルクが少しスカイより劣る。それ以外は、メーターが赤色、フォグランプの形状が、ゆがんだ長方形みたいな形をしてることです。後は、スカイと何ら変わりありません。

Answer 4

どうせ買い替えてもまた直ぐに飽きるはずです。
5年10万キロしか乗っていないフィットGE6を常識的な速度で気持ち良く走れ、長距離でも疲れないそんな車に仕上げることは少しも考えたことはないのでしょうか。

Answer 5

ホンダの

インテグラ一択ですね。