マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) のみんなの質問
fas********さん
2012.1.1 16:18
教えてください^^
補足
インプレッサスポーツやアクセラスポーツはどうですか?
white wingさん
2012.1.1 19:02
コルト RALLIART Version-Rに乗っていますが、質感と収納と下取の価格さえ求めなければ国産コンパクトでは意外と良いですよ!
走りに関してはクラスを超えた走りをしますし、ターボ車としては燃費も維持費も安いです。
インプレッサスポーツやアクセラスポーツも良いと思います。
tai********さん
2012.1.1 18:34
フィットです。
RS 6MTです。すごくいいです。
big********さん
2012.1.1 17:28
Cセグメントまで含めていいですか?
ゴルフGTI、ゴルフR、メガーヌRS、TTRS、1シリーズクーペ、アバルト500、スイフトスポーツ、コルトラリーアート
完全に個人的な好みです。
白鬚爺翁さん
2012.1.1 17:19
ちょっと大きめですがアルファロメオ ミトです。
インプレッサはスタイリングがダサイので論外。
アクセラスポーツはそこそこ。国産に限定すれば圏内。
fasfdsgsgsさん
dat********さん
2012.1.1 16:36
フィット、デミオ、スイフト・・・
スイフトスポーツはかっこいいです。
補足
マツダのデザインも近年力が入って
いるようです、
ターボならRXー8より速いです。
鳥さん
2012.1.1 16:31
デミオとスイフト、それに積載性でフィットでしょうね。
ちょっと色が違うけど、コルト・ラリーアートVerRも凄い車です。いろんな意味で。
外車で良いなら、プントやトゥインゴ、500も捨てがたい。
インプレッサやアクセラはコンパクトカーとは普通言わないよ。
Cセグメントだしね。普通はBセグメントぐらいまでをコンパクトって言うよ。
日本じゃ堂々の3ナンバーだし。
まあ、どっちもいい車なのは確か。
セダンの方がいい車だけどね。
mac823さん
2012.1.1 16:27
自分が乗っているので、スイフトです。コストパフォーマンスが良いと思いました。
fal********さん
2012.1.1 16:20
デミオ スイフト アルト かな
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