アテンザスポーツって本格的なスポーツカーではないですか？

Question

ｒｘ－８があるしアクセラスポーツもお願いします。

Answer 1

アテンザスポーツでサーキットをよく走っています。
先代のGG型はスポーティカー、現行のGH型はラグジュアリーカー（そんなに高くないけど）でしょうね、言うなら。本格的なスポーツカーではないです。はっきり言って速さはないです。

アクセラスポーツも、スポーティではありますが、アテンザ同様にスポーツカーではないですね。
現行型はi-stopでエコ路線になっていますし。ただ、アクセラはいわばアテンザの弟ですが、軽い分、実はアテンザより速かったりはします。

アテンザもアクセラも、5人乗りのファミリー仕様ですし、エンジン出力も控えめです。
外観を「スポーティに」作ってある車、というのが特徴ですね。ただ、足まわりに関してはしっかりと作り込んであると思います。

例外として、ターボモデルのマツダスピードアテンザとマツダスピードアクセラに関しては、スポーツカーと言えるかもしれませんね。
スポーツカーの定義は必ずしもパワーだけではありませんが・・・

RX-8は、RX-7に比べるとファミリー仕様に振っていますが、まあスポーツカーと呼べるでしょうね。
あとロードスターも、パワーは低いけど軽さで楽しめるので、これもスポーツカーと言えるでしょう。

Answer 2

本格的スポーツカーではないです。
RX-8やアクセラも違います。
フェアレディZやランエボなんかも本格的スポーツカーではないですね。
本格的スポーツカーは国産車に数台しかないと思います。

Answer 3

本格的ではなく、スポーティセダンですね。
セダンに大径ホイールや、マニュアルミッションをつけたもので、雰囲気的なものです。
アクセラスポーツもそうです。

RX-8、マツダスピードアクセラは、スポーツカーです。

Answer 4

アテンザスポーツやアクセラスポーツのスポーツって、単に車の名前です。
5ドアのHBにスポーツって、名前を付けているだけです。

だから1500ccのCVTのアクセラスポーツ15Cってのも有ります。

トヨタがカローラのワゴンボディにフィールダーって付けてるのと同じです。

スタイルや性能も尖った所の無いファミリーカーですよ

マツダのスポーツグレードだと、マツダスピードになります。

Answer 5

スポーツカーって何ですかね？

他の回答者の方も言っていますが、スポーツカーやスーパーカーなどの定義って実際あやふやで明確な物はありません。

ってか、人それぞれの意見によって違います。

何処からをスポーツカーというか・・・

まぁ、「これぞまさしくスポーツカー！」と言うのは極わずかだと思います・・・

レースに使用されることを前提に開発された車とか・・・

じゃない車は「スポーティな車」という感じじゃないですかね？

スポーツカーほど本格的じゃないけど、スポーツカーに近づけた感覚で乗れる車に仕上げました・・・みたいな・・・

アクセラも同じでしょうね。

でも・・・RX-8は微妙ですなｗｗｗ

スポーティーな感じの・・・何！？ｗ

でも、乗っている人はRX-7の後継車種ってことで、スポーツカーの部類に考える人も居そうですね。

Answer 6

スポーツカーかどうかの話になると、取りとめのない話になってしまうので、置いておきます。
下記文章にてご判断ください。

アテンザスポーツ（23Z 6MT）
・全体的に、走りに「重さ」を感じる。
・フライホイールが重めで、レスポンスは鈍めな味付け。おかげで街乗りは楽。
・エンジンを回して楽しむよりも中回転をうまく使いながらトルクで走る方法が似合う。
・コーナー入口でやっぱりFF特有のフロントの重さを感じる。
・足は比較的固めに仕上がっている。

ということで、グランドツーリング要素の多い車だと思います。
MTよりもATのほうが相性いいかもです。

Answer 7

スポーツセダンだと思います。多少走りがいいぐらいでスポーツカーではありません。
でもスポーツカーの定義はないので、乗ってる本人がスポーツカーだと思うならそれでいいと思います。