マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） のみんなの質問

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中古のアクセラスポーツを購入検討しています。
2台で迷っているのでご意見頂けると嬉しいです。
価格はどちらも同じくらいです。

アクセラスポーツXD
・2014年式、走行距離3.4万キロ

・2015年式、走行距離8.4万キロ

どちらがよいでしょうか？
よろしくお願いします。

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回答一覧 （5件）

  • 買うなら後期のほうがいいです。改良が入ってますから。

  • 2016年にマイナーチェンジされているのでそれ以降のモデルの方が改良が進んでるかなと思います。

  • 走行距離が少ない方がいいんじゃないでしょうか！？

  • 車屋です

    クロスディーは、ちょいのりすると１０万ｋｍももたずに壊れます
    DPF、EGR、インテーク周りにすすがたまって
    それぞれ４０万、３０万、１５万の修理費用がかかります。
    最悪、エンジンが壊れます。
    というわけですので、
    ３万ｋｍ代の個体は、初年度登録と車検有効期限が一致していたら買わないで下さい
    ちょいのりしかされていない、非常によろしくない個体かも知れません。
    もう一台は、年式相応です
    特に問題ないかと思います

    ほかにも、買った後で出費が多い
    タイヤ、ブーツ、バッテリー、ブレーキパッドの状態を確認頂まして
    どこまで整備して納車もらえるか、よく確認してください。
    そうしないと、最初の車検で３０万円コースになることも考えられる年式です。
    よろしくお願いします。

  • 1年違いで、5万キロ走行違うの？

    その1年の差で、マイナーチェンジとかあって15年の方が良いのなら走行距離ではなく、1年長く乗れる方が良いよね

    そうでもなく、大事に乗られてきたってわかる14年の方が、故障などのリスクが少ないと感じれる整備状態や足回りが確認できれば14年の方だね

    どちらも10年落ちだから、整備の状態、内外装、足回りの発錆、試乗はした方が良いよ

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マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

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