BM2FSアクセラスポーツH28年式MT車(75000キロ)走行に乗っています。 先日よりギアチェンジの違和感があるので質問させてください。

Question

①1速→2速ギアチェンジの際に抜けが悪く、1000回転くらいでは大丈夫なのですが、2500〜3000回転くらいまで引っ張ると1500くらいまで落ちないと抜けません。(無理矢理なら抜けるかもしれませんが)
②2速→3速で50キロより出ているとギアがゴリゴリといって3速に入らない。クラッチを踏んでいるのにNから押し込めないという感じ。3→4だと70キロくらいから同様の現象。それ以下だと速度(回転数？)を落とすほどスムーズに入る。
③4→3、3→2のシフトダウンでも②と同様に、クラッチを切っていても速度もしくは回転数が低くならないとゴリゴリ音がして入らない状態です。

ディーラーではまずギアオイル交換→クラッチ交換→ミッション交換を勧められましたが、高い工賃が毎回かかるためミッション交換(総額40くらい)どうですか、と言われました。

現在の状態と修理方法、修理せずこのまま乗り続けた場合などご意見いただきたく思います。
宜しくお願いします。

Answer 1

変速機載せ換えになるのが濃厚です。おそらくシンクロナイザとか内部の機構の不具合です。クラッチの不具合も疑われますが、変速機載せ換えしたほうが様子見みたいな消去法で修理する必要が無くなりますが、まあ予算もかかるので、どのように修理していくかはあなた次第です。
このままではどのみち修理することは変わりないです。重大なトラブルが出てクラッチ不良、内部ギアの破損からの走行不能などになる可能性があります。

質問者からのお礼コメント

やっぱりトランスミッション交換が濃厚なんですね。
さすがに40万はポンとは出せないので、優しいギアチェンを心がけながら様子を見たいと思います。

Answer 2

アクセラだとシフトはワイヤーなので、ワイヤーの不良の可能性がありますね。