アクセラスポーツ2.2XDのDPF再生について質問です。 昔、試乗した際に2.2ディーゼルはトルクがあって非常に乗りやすく速いので以前から興味はありましたが、DPF再生やエンジン自体の寿命等々

Question

の噂で購入に至っていませんでした。が、市場に出てから時も流れ、20万、30万キロの車輌も値段がついて売っている状況に背中を押され、今回の購入に至りました。

噂では200キロ走行程度でDPF再生が始まる等々、ネガな内容が多いです。
今回、2万キロの車輌を中古で購入後、まだ1,000キロ程しか走っていませんが、DPF再生は全くしていない様子で、加速等も非常にいいです。（再生が始まると表示されると思うのですが…）
因みに燃費は割と踏む方なのでAWDで16km/L程度です。燃費は一般的には良い数値かも知れませんが、実際にこの車的に良いのか悪いのかよくわかりません。
当たり外れで言えば当たりなのか？それとも何らかのトラブルなのか？逆に予測していた状態ではないので少し心配です。
燃費も含めてどんなもんでしょうか？回答宜しくお願いします。

Answer 1

私のは260kmから300kmで始まります。悪評の多い前期XD 2WD 6MTです。
停止時にはマツコネの燃費モニターの所に表示出ますが、通常走行中はi stop表示が消えるくらいだったかな？平均燃費が異常に落ちてきたら始まってるかなーと見てます。あまり意識してないので明確な答えではなくごめんなさい。後期だと違うのかもしれません。

毎日、渋滞無しの往復40キロの郊外バイパス通勤なので、環境的には最もXDに適してます。そこそこ踏んで19キロ/Lくらいでしょうか。街中では17キロ位です。
ちなみに、煤が溜まるのは低回転低負荷、長時間のアイドリングです。

質問者からのお礼コメント

自分も渋滞なしの往復40キロ通勤です。自分のは後期ですが当たり外れもあるんでしょうかね？？
皆さん回答ありがとうございました。

Answer 2

煤が多い状況に何度も持っていく人はすぐに再生が始まります。
ようは運転方法次第です。

煤が多い状況は高負荷運転です。他に低温時もあります。

また暖まっている状態だと自動である程度再生します。
なのでその気になれば再生せずに走り続ける事も可能です。

Answer 3

走行中に勝手にやってないですかね