タイヤについての質問です。 現在、アクセラスポーツXD2.2の現行前期型に乗っています。

Question

タイヤは中古で購入した時に前オーナーが履かせたSP SPORT MAXX 050+ 215/45ZR18を使っています。

そろそろスリップサインが出てきそうな感じになってきたので
タイヤの購入を考えています。

オススメのタイヤはありますでしょうか。
初心者なのでタイヤの知識がなく、何を選べばよいか分かりません。


他の回答を見る限り、求めているものによって変わるという回答を見ますが、
それすらよく分かりません。
オススメのタイヤの長所(乗り心地など)、短所を挙げていただけるとこちらとしても選びやすいです。
国内、海外問いません。
できれば価格帯の記入もお願いします。

回答お願いします。

Answer 1

今のスポーツＭＡＸＸ050+はかなりいいタイヤを選んでいますよね

住友ゴムのスポーツ系の最高峰タイヤです

最高峰といっても峠やサーキットをガンガンに走るタイヤではなく、欧州で速度無制限のアウトバーンとかを超高速で快適に走るためのタイヤで、プレミアムスポーツタイヤといいます

同じクラスで自分のお勧めをいいますと、アドバンスポーツＶ１０５ですね

自分も履いていますが、ブリヂストンのポテンザＳ００１という同じクラスのタイヤの出来がひどかったんで、ミシュランのパイロットスーパースポーツを経て、今はアドバンスポーツを履いていますが、劇的にいいタイヤですね

ますドライグリップもいいし、剛性があるのにしなやかなので限界がつかみやすいです

何よりポテンザＳ００１がウェットがダメダメだったのに対して、タイヤ業界の公平な性能ランキングであるラベリングでウェットブレーキ性能が最高ランクａランクのタイヤです。（Ｓ００１はｂランク）

ポルシェ911や最近ではＢＭＷ Ｍ５に採用されていたりするお勧めのプレミアムスポーツタイヤですね

といっても値段がけっこう張るので、もう少し抑えたいのなら、スポーティタイヤのアドバンフレバＶ７０１がお勧めです

Ｖ１０５の弟分ですが、こちらもウェットブレーキ性能が最高ランクのａランクのタイヤで、ライバルのポテンザアドレナリンＲＥ００３のｂランク、トーヨーＤＲＢのｃランクのタイヤより断然安心感が違います

それでいて、これらライバル商品が低燃費タイヤでないのに、このフレバＶ７０１はラベリングで低転がり性能Ａなので低燃費タイヤの規格も通っています

このタイヤは欧州にも輸出されており、ミシュランの最新のコンフォート（快適性優先）タイヤのプライマシー4よりも静かなタイヤ（欧州のラベリングではノイズも数値化されており、フレバはプライマシー4より静かな67ｄＢというノイズ性能）です

他にもお勧めはありますが、今のタイヤがスポーツＭＡＸＸ050+だったので、そこからの性能を落とさず、ちょっとスポーツ性能優先、ウェット性能が高い安全性能優先で選んでみました

他にももっと静粛性を格段に上げたいとか要求があれば、それに沿ったタイヤをチョイスできますが、車がいい車なのであまり価格ばかりにとらわれないほうがいいですよ

かなりトルクが高い車なので、いいタイヤを履いてください

Answer 2

「求めているもの」の部分だけ
安さ…だいたい、タイヤノイズがうるさいことが多い。
静粛性…だいたい、タイヤが高いことが多い。
グリップ力…サーキット走行などをする人が求めることが多い。
エコ（省燃費）…ガソリン代を数％節約できることが多い。
乗り心地…いいものは高いことが多い。